嘉義市將全面更換面板 去綠留紅

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【記者程菀柔/嘉義報導】

  在嘉義市不管是開車或是騎車的人都要注意了!嘉義市交通處為了降低車禍肇事率,提升用路人安全,將全面更換嘉義市40處設有綠燈倒數計時器的路口,改為紅燈倒數計時,工程為期3個月。根據嘉義市交通局九十四年統計至今,綠燈倒數計時器的設置比紅燈倒數計時器每年多10到15起車禍,潛在危機不容小覷。

交通部運研所指出,自民國九十五年十月起,全台187處設有倒數計時器的路口,經過為期一年的研究,交叉比對發現綠燈倒數計時器的路口,比紅燈倒數計 時器的路口肇事率來得高。原因在於駕駛人的使用行為不同,大多數駕駛人看到綠燈倒數計時器時,會為了搶通路口而加速通過,往往容易導致車禍發生;反之駕駛 人看到紅燈倒數計時器時,則變得小心謹慎,使車禍肇事率降低。嘉義市於民國九十三年設立倒數面板,綠燈倒數面板與紅燈倒數面板並存,除了交通部運研所的研 究結果,嘉義市交通局於民國九十四年至今展開調查,針對嘉義市倒數面板的設置情況,決議換掉綠燈倒數面板,留下紅燈倒數面板。肇事率差異最大的新民路與興 業路口設有紅、綠燈倒數計時器,以紅燈倒數計時器來計算,民國九十四年肇事率為28起,至民國九十五年降低為4起,整整有24起的差額,顯示紅燈倒數計時 器對駕駛人有警惕作用;但在同樣設有紅、綠燈倒數計時的忠孝路與博愛陸橋口,以綠燈倒數計時器來算,肇事次數從民國九十四年的5起,攀升到民國九十五年的 12起,肇事率也有7起之差。

綠燈秒數的減少使駕駛人加速通行,導致行車危險。記者程菀柔/攝影

  由於能增加用路人的安全,嘉義市民對倒數面板的更換,多抱持贊同意見。嘉義市民賴家怡說:「每次騎車看到綠燈秒數快走完,身旁的汽、機車都會全力加速非 常危險,若改為紅燈倒數可保障自己在路上騎車的安全。」但少了綠燈倒數面板的設置,駕駛人在使用上多少會有不習慣的情形。嘉義市民陳輝元表示:「倒數面板 可以讓我掌握時間,但有紅燈倒數秒數應該就夠了,也比較安全。」而外地人普遍對嘉義市有「亂騎車」的印象,有了面板更換的措施,將使他們更安心。李小姐表 示:「嘉義市常有不遵守交通的駕駛者,開快車的人也很多,我很高興嘉義市政府能保障用路人安全。」駕駛人雖然不習慣消除綠燈倒數面板,但基於交通安全,對 更換措施多持正面回應。

紅燈倒數面板可讓駕駛人掌握時間,並有警惕作用。記者程菀柔/攝影

  紅燈倒數面板的設置對駕駛人有適當的幫助,使駕駛人可以掌控時間,依倒數秒數做行車速度的安排。嘉義市交通局在今年初已計劃更完善的措施,加強保障用路 人的安全。嘉義市交通局交通工程課課長盧本能表示:「限於交通部規定倒數面板的規格,與考慮用路人的使用習慣,今年才決議全面更換為紅燈倒數面板。」此次 工程為期3個月,由交通量較少的路口開始更換,影響交通較大的路口則延緩更換,讓駕駛人逐漸改變用路習慣。

  嘉義市路口在日後不久將有新面貌,綠燈倒數面板全面下架,改為紅燈倒數面板,此舉能有效降低車禍肇事率,讓用路人有更安全的環境。為了解決用路人的使用 習慣,嘉義市交通局將會大力宣導,指導民眾更正確的交通守則。但交通局也強調,車禍肇事率的發生,不單只是倒數面板的問題,駕駛人本身的行為也佔一大部 分,駕駛人在行車時應注意安全,並遵守交通規則。

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