錦衣夜行

文字-A A +A

 

 

錦衣夜行

 

圖片來源 :  網路 ( Social Lab社群實驗室 )

 

 

交通部林佳龍部長表示 ;

佳龍自就任交通部長開始,就用開放的態度面對這問題,多次接見重機族的代表,前幾天也與哈雷機車的車友團隊見面。我們都認為,紅牌重機上國道的唯一條件,就是要「安全第一」,不只重機族要安全,汽車用路人也要安全。

 

重機和超跑這兩種交通工具有其共同形象,

就是有錢,很快,很吵,很難操控,很危險。

重機適合長途旅行,比起一般機車舒適方便耐操。台灣如果開放重機上高速公路那將是幾百億甚至千億的商機。可以想像交通部長一定承受可怕的遊說壓力。

 

我在臉書上貼出了一個字卡

 

台灣也是個暴發戶,這十年來超跑的成長率讓世界超跑廠商驚訝,尤其是年輕人的消費能力。真的是消費,因為隨便一撞百萬千萬就毀了,但是看起來那些人眉頭都沒皺一下。

超跑功能性不同,台灣地狹人稠不像大陸性國家,為何有那麼多超跑? 實在不是一般老百姓所能理解。以前在南非看到很多高級超跑,很大的Shoping Mal中庭是停車場,外圍戶外咖啡座假日都是客滿。有些超跑為了炫耀,在中庭繞來繞去就是不停車也不開走,確實達到炫耀的目的,所有人的目光都看向它,看駕駛座旁所坐的火辣美女。然後才會轉移目標看看開車的人道底是甚麼咖。

我們根據常識判斷,想看到開超跑旁邊帶老婆的機會可能不多。重機族群相對的好一些,近來看到不少夫妻組,夫妻各騎一輛確實拉風。他們最期待的就是開放高速公路,這樣重機就可以經常環島,體驗南迴、南橫、蘇花改、雪隧。也只有重機有能力一日環島。

很少在台灣的高速公路上看到超跑,可能是超跑很猛卻很嬌嫩,他的設計重點不在舒適性,不適合長途跋涉。另一個更大的原因可能和上面的美女有關,在高速公路上開超跑一閃而過沒幾個人能好好欣賞,這不就變成錦衣夜行了。

 

公民記者 謝明海  2020-04-01  雖然今天是愚人節,,以上所述全是真的。

 

 

延伸閱讀:

 「死亡率」是普通機車8倍!重機事故頻傳 警公布驚人數據

https://www.setn.com/news.aspx?NewsID=668235&p=0

易肇事路段為市民高架道、基隆路2段、環東大道等等,主要肇事原因則為未注意車前狀況、超速失控等。

資料顯示,在寬大的道路上機率較高。

我真擔心,高速公路又寬又快,雖然名為重型機車依然是肉包鐵,如何承擔得了任何車禍。

追撞、前車緊急煞車、違規超車變換車道。。。任何別人的錯對重機騎士都是要命的。

 

台北市交通警察大隊統計107年度機車事故,每萬輛事故率大型重機為249.2件、其他機車為245.4件,

肇事率雖相近,不過每萬輛死亡率大型重機為2.73人,乃其他機車之8倍。

 

 

 

 

 

 

 

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
1

加入時間: 2007.07.22

謝明海

加入時間: 2007.07.22
2,030則報導
379則影音
6則OnTV

誰推薦本新聞

作者其他報導

1:20

鄧小平吐的痰如今掉到習近平臉上

2020-05-29
瀏覽:
72
推:
5
回應:
0

請蔡總統 520 宣誓就職時給國人一個禮物

2020-05-16
瀏覽:
741
推:
14
回應:
0

如果晶片身分證上路 就讓民進黨下台

2020-05-12
瀏覽:
892
推:
0
回應:
0

不得翻身

2020-05-01
瀏覽:
998
推:
19
回應:
0

中國人 搞不懂的事

2020-04-29
瀏覽:
946
推:
8
回應:
0

晚節不保

2020-04-25
瀏覽:
1,426
推:
13
回應:
0

1970-04-24

2020-04-24
瀏覽:
1,154
推:
6
回應:
0

想想 自己留下了甚麼

2020-04-24
瀏覽:
1,212
推:
8
回應:
0

合作 與 分享

2020-04-23
瀏覽:
1,093
推:
16
回應:
0

鴨子划水 還是火山爆發

2020-04-22
瀏覽:
1,070
推:
12
回應:
0

錦衣夜行

搜尋表單

目前累積了143,628篇報導,共11,012位公民記者

目前累積了143,628篇報導

11,012位公民記者