公車專用道　廢不廢？

【中正E報程菀柔、陳佳慧／嘉義報導】

　　嘉義市設有公車專用道，提供大客車行駛。專用道立意良好，但有民眾認為造成道路縮減使得汽機車爭道、使用率不高等問題。公車專用道的問題，有待政府改善。

片長：1分30秒

公車專用道問題　引發民眾爭議

嘉義市於馬路中央設有公車專用道，有民眾認為此措施造成道路縮減，容易使汽機車擦撞，因此引發爭議。

民眾王鴻恩：沒什麼需要吧，感覺就占用一個車道，機車和汽車在一起，空間很小的話這樣很危險。

計程車業者林先生：第一點就是廢掉阿，要怎麼改進。因為我們嘉義的公車少嘛，半小時有過一班嗎，(民眾)過馬路也很危險。

民眾意見正反兩極　各有立場

公車專用道的存廢問題，民眾不只抱持單一意見，也有站在立場不同的民眾說出他們的看法。

民眾張榮順：做了這個以後，可以讓整個BRT(公車捷運系統)的車行速度可以加快。

學生賴哲良：如果你只有在旁邊站牌的話，機車就是可能從那個縫隙衝過去啊，如果有那個專用道的話，因為你下車就是那個涼亭，可以在那邊然後看你怎麼行動。

立意良好　使用效率不高

民眾認為專用道立意良好，但大眾運輸仍不是主要交通工具，使用率不高，因此專用道的改善，有待政府做進一步討論。

嘉義縣公車管理處處長吳金對：因為我們不像台北市或高雄市，屬於大都會型的城市，嘉義市的市民對這個公車專用道，那個特殊的規劃不是很了解。政策要改變可能也要一點時間，軟體(號誌)的方面可能會比較快，但是硬體(公車站)的方面可能有一點麻煩。

改善專用道　發揮最大效益

設立公車專用道是為提供客運及行人方便，若能取得平衡，將使專用道的功用發揮最大效益。