【圖輯】宜蘭南方澳跨港大橋坍塌事件

2019.10.01 23:13

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宜蘭縣蘇澳鎮南方澳跨港大橋今（1）日上午9點30分左右發生橋梁坍塌意外，據當地目擊民眾說，當時南方澳第三漁港在上午9點多突然發生巨大聲響，原以為是附近的第三漁港正在進行海事工程，但聲響相當大，便好奇轉頭一瞧，才驚覺每天經過的南方澳大橋竟然發生崩塌，事故現場瀰漫白色煙霧，附近還有民眾以絕望的語氣大喊：「大橋倒了啦！」這一幕，乍看像是電影災難片的情節正在眼前發生。

南方澳大橋坍塌後，一輛剛好經過大橋的油罐車墜落，車頭與罐體碰撞地面後分離，造成車頭燃燒，所幸重傷的司機被附近民眾救出，但被崩塌橋體壓毀的三艘漁船中，卻有6名外籍漁工失聯。

宜蘭縣政府消防局、海軍、海巡署等相關救援單位也迅速派遣人車及舟艇前往救援，目前已知有12人受傷送醫，3名印尼籍與3名菲律賓籍男子待援，目前各單位仍在進行搶救中。

CJ／李忠衛

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相關新聞圖片（Flickr）：
20191001 南方澳大橋坍塌事件
 2019年南方澳大橋斷裂事故（後續）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋今（1）日上午9點30分左右發生橋梁坍塌意外，圖為當天9點29分，南方澳大橋斷裂後，橋體正卡在南方澳漁港的重要航道上，且現場還瀰漫白色煙霧的一幕。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋今（1）日上午9點30分左右發生橋梁坍塌意外，圖為當天8點04分左右，南方澳大橋在斷裂倒塌前的照片；因米塔颱風影響，中央氣象局在上月29日（週日）發布海上、陸上颱風警報，且30日（週一）宜蘭停班停課，故南方澳第三漁港仍塞滿避風避浪的漁船，待海象好轉，這些漁船就會紛紛出海作業。（李忠衛攝影）

南方澳跨港大橋發生橋梁坍塌意外，當時宜蘭縣政府「護漁號」正從南方澳第三漁港要移動船位，準備經過蘇澳安檢所與南興碼頭的航道前，護漁號的陳姓船長發現南方澳大橋突然坍塌，所幸當時船速不快，而且陳姓船長處置得宜，立即將護漁號給倒俥，並掉頭返回第三漁港，因此護漁號沒被橋體跟大浪給波及。（李忠衛攝影）

南方澳大橋發生坍塌事故，造成6死12傷的慘劇，有漁民指出，南方澳跨港大橋時常有載運消波塊的拖車通行，每個消波塊重達數十噸，用以填放在南方澳大橋另一側的淺海區域，每輛拖車都載運2個消波塊（紅圈處），長期下來，南方澳大橋那能承受？（資料照，李忠衛攝影）

南方澳大橋坍塌後，一輛剛好經過大橋的油罐車墜落，車頭與罐體碰撞地面後分離，造成車頭燃燒，並冒出陣陣黑煙。（李忠衛攝影）

南方澳大橋坍塌後，一輛剛好經過大橋的油罐車墜落，車頭與罐體碰撞地面後分離，造成車頭燃燒，火勢一發不可收拾，所幸重傷且困在駕駛座的張姓司機在車頭燒起前，被附近的漁友漁船加油站的員工及附近民眾給救出。（李忠衛攝影）

宜蘭縣政府消防局的消防人員正使用消防車的泡沫滅火劑來進行滅火，避免火勢進一步擴大。（李忠衛攝影）

宜蘭縣政府消防局救助隊人員也在第一時間前來支援。（李忠衛攝影）

南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇，圖為宜蘭縣政府消防局及海巡署人員使用救援擔架將受傷的外籍漁工盡速送醫。（李忠衛攝影）

南方澳大橋發生坍塌事故，造成6死12傷的慘劇，還差點波及到新建沒多久的蘇澳安檢所。（李忠衛攝影）

第一時間抵達現場的宜縣府消防局消防人員，在救出附近的傷患後，部分搜救人員移動到被崩塌橋體壓損的漁船後方，準備進行位在船舯位置，也就是漁工居住船艙的搜救工作。（李忠衛攝影）

南方澳大橋坍塌時，剛好開著油罐車，行經該大橋的張姓司機，他的女兒事後轉述父親說法，當時突然覺得後面怪怪的，很直覺踩油門往前加速，車頭過了，但後面實在太重，還是被往下拉。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍三艘漁船遭斷橋壓毀，並造成6死12傷的慘劇，圖為宜蘭縣長林姿妙、秘書長林茂盛及消防局長徐松奕抵達現場瞭解狀況。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇，圖為宜蘭縣政府消防局及海巡署人員登上遭橋體壓毀的新臺勝366號與新臺勝266號漁船，以瞭解災況，並進行回報。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為正在災難現場隨時待命的消防隊員。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇，圖為宜蘭縣政府消防局人員正在進行搜救任務。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍三艘漁船遭斷橋壓毀，並造成6死12傷的慘劇，圖為內政部長徐國勇抵達災難現場瞭解救援情況。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為內政部長徐國勇邀集官員、學者、地方人士在南方澳漁具倉庫開會，商討救援的執行細節。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為海巡署人員使用吸油棉，處理遭壓垮的漁船所流出的甲種漁業用油。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為現場救援情形。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為國防部下令宜蘭陸軍153旅、海軍蘇澳支援指揮部，在第三作戰區整合下立即馳援，這次災難，國軍支援兵力計339員，機具包含水下作業裝備、救護車、港巡艇、M3浮門橋及UH-60M直升機等，合計9類31項，另出動憲兵協助交管，後備動員等單位全力投入救援行動。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為宜蘭縣政府消防局及海巡署人員，協助海軍進行壓在斷橋底下的新臺勝266號漁船的拖帶作業。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為宜蘭縣政府消防局特種消防分隊隊員及海巡署人員，協助海軍進行壓在斷橋底下的新臺勝266號漁船的拖帶作業。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為海軍YTB53拖船將壓在斷橋底下的新臺勝266號漁船給拖帶出來，以利救援單位搜救困在船艙的失聯者。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為總統蔡英文下午抵達現場，關切整個搶救情形。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為國軍支援機動照明車，以協助夜間救援的照明任務。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。（李忠衛攝影）

南方澳大橋坍塌事故第二天，2日上午，交通部長林佳龍在南方澳主持災害應變中心會議，包括討論南方澳跨港大橋臨時航道開通注意事項，例如水下切除、標示航道、引導出港（包括臨時航道水深、航高確認），務必以最快速度開通安全航道，讓南方澳漁船能順利出海作業。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為國軍出動M3浮門橋，協助海軍水下作業大隊進行水下切除人行道欄杆、車道欄杆及中央分隔島路燈、纜線，海軍作業時間在2日15時進行，最後在3日早晨完成供漁船單向進出的臨時航道。該航道寬約12公尺，深度3.8至5公尺，在試航後，上午9時許，南方澳漁船已經可以順利進出港作業，稍解南方澳漁民的燃眉之急。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為國防部長嚴德發抵達現場，向媒體說明目前國軍的搜救進度。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為國軍出動M3浮門橋，協助海軍水下作業大隊進行水下切除作業。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為交通部長林佳龍及政務次長黃玉霖，向媒體說明目前的搜救作業的進度。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為江姓船東因擔心2名外籍漁工仍疑似受困在船艙，船東擔心他們的安危，最後忍不住在港邊情緒崩潰，希望救援進度能夠加快。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為2日下午14：31左右，28歲罹難的印尼籍漁工Mohamad Domiri被救援單位尋獲，據《自由時報》報導，Mohamad Domiri下月底要回國與未婚妻結婚，如今卻發生意外。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為海軍司令黃曙光與168艦隊艦隊長張獻瑞等海軍幹部，正在討論水下作業大隊進行水下切除作業的細節。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為海軍水下作業大隊正在進行水下切除人行道欄杆、車道欄杆及中央分隔島路燈、纜線，海軍作業時間在2日15時進行，最後在3日早晨完成供漁船單向進出的臨時航道。該航道寬約12公尺，深度3.8至5公尺，在試航後，上午9時許，南方澳漁船已經可以順利進出港作業，稍解南方澳漁民的燃眉之急。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為中油人員在現場進行吸附海上油汙的工作。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為現場中央災害應變中心前進協調所。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為數十名外籍漁工在南方澳漁港手持蠟燭，在港邊悼念這次事故的罹難者。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為海軍水下作業大隊，在3日早上完成可供漁船單向進出的臨時航道。該航道寬約12公尺，深度3.8至5公尺，在試航後，上午9時許，南方澳漁船已經可以順利進出港作業，稍解南方澳漁民的燃眉之急。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為宜蘭縣長林姿妙，說明宜蘭縣政府救難船「宜安六號」無法從臨時航道出海的原因。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為作業人員正在加緊趕工，在坍塌的南方澳大橋橋梁頂端焊接套環，以利鋼纜支撐橋身，維護切割作業安全。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，造成蘇澳籍新臺勝33號、新臺勝366號及新臺勝266號遭斷橋壓毀，並釀成6死12傷的慘劇。圖為海軍在3日上午開通寬約12公尺，深度3.8至5公尺的臨時航道後，4日的凌晨，南方澳漁船出航的一幕。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，壓毀橋下三艘漁船，並造成6死12傷的慘劇。圖為本月7日，宏華營造派遣「榮運一號」錨船進行作業，預計9日上午8點，將由宏華營造的萬噸級升降平台船「宏禹一號」負責拆除南方澳斷橋。（李忠衛攝影）

本月1日，宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，壓毀橋下三艘漁船，並造成6死12傷的慘劇。為了拆除橋拱重達500公噸丶橋面重達1千公噸的南方澳斷橋，台灣最大的升降平台工作船「宏禹一號」，已於本月5日上午抵達蘇澳港，並停泊在蘇澳港7號碼頭待命，預計在9日上午8點，將由「宏禹一號」負責拆除南方澳斷橋。（李忠衛攝影）

宜蘭縣蘇澳鎮南方澳大橋坍塌，壓毀橋下三艘漁船，並造成6死12傷的慘劇。圖為本月7日下午14時40分左右，行政院長蘇貞昌首度到宜蘭蘇澳進行勘災。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇，為了撫慰傷者與來台打拼的外籍移工，宜蘭縣政府衛生局、台灣港務公司今（7）日晚上19時，在蘇澳鎮南安路1-1號港區碼頭舉辦「南方澳斷橋事件心安晚會」，以穆斯林祝禱的儀式，來舉辦這次的心安晚會，藉以傳遞台灣人對外籍移工的關懷與溫暖。圖為宜蘭縣長林姿妙也抵達現場，為這次事故的罹難者們懸掛祈福卡，並獻花致意。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇，為了撫慰傷者與來台打拼的外籍移工，宜蘭縣政府衛生局、台灣港務公司今（7）日晚上19時，在蘇澳鎮南安路1-1號港區碼頭舉辦「南方澳斷橋事件心安晚會」，以穆斯林祝禱的儀式，來舉辦這次的心安晚會，藉以傳遞台灣人對外籍移工的關懷與溫暖。圖為印尼漁工在這次心安晚會進行祈福祝禱儀式。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇，為了撫慰傷者與來台打拼的外籍移工，宜蘭縣政府衛生局、台灣港務公司今（7）日晚上19時，在蘇澳鎮南安路1-1號港區碼頭舉辦「南方澳斷橋事件心安晚會」，以穆斯林祝禱的儀式，來舉辦這次的心安晚會，藉以傳遞台灣人對外籍移工的關懷與溫暖。圖為居住在漁村小朋友們，他們手持燭光，藉以追思這場事故的罹難者們。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇，為了撫慰傷者與來台打拼的外籍移工，宜蘭縣政府衛生局、台灣港務公司今（7）日晚上19時，在蘇澳鎮南安路1-1號港區碼頭舉辦「南方澳斷橋事件心安晚會」，以穆斯林祝禱的儀式，來舉辦這次的心安晚會，藉以傳遞台灣人對外籍移工的關懷與溫暖。圖為主辦單位提供心安小卡祈福區與獻花區。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇，為了撫慰傷者與來台打拼的外籍移工，宜蘭縣政府衛生局、台灣港務公司在8日上午10時舉辦「南方澳斷橋事件彌撒心安活動」，以菲律賓人信奉天主教的彌撒活動，讓經歷南方澳大橋坍塌事件的菲律賓移工及家屬得以抒發、分享心情，圖為罹難漁工家屬淚流滿面的一幕。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇，為了撫慰傷者與來台打拼的外籍移工，宜蘭縣政府衛生局、台灣港務公司在8日上午10時舉辦「南方澳斷橋事件彌撒心安活動」，以菲律賓人信奉天主教的彌撒活動，讓經歷南方澳大橋坍塌事件的菲律賓移工及家屬得以抒發、分享心情，圖為新臺勝漁船江姓船東安撫罹難菲律賓漁工家屬。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇，至今已過一週的時間，圖為交通部政務次長黃玉霖在本月8日，表示明（9）日拆除南方澳斷橋，為了安全起見，預計封港24小時，並說明未來南方澳新橋從規畫到啟用「一定要在3年內完成！」由公路總局最強的團隊之一蘇花改工程處負責南方澳新橋的興建。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇。圖為本月8日上午，斷橋橋拱上的前置吊耳焊接作業正徹夜進行，據悉，前置作業需焊接2個吊點，共4個吊耳供大型吊車吊掛。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇。圖為本月8日20時許，南方澳漁村的夜景，而南方澳斷橋顯得相當突兀。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇。圖為本月8日21時許，斷橋橋拱上的前置吊耳焊接作業正徹夜進行，據悉，前置作業需焊接2個吊點，共4個吊耳供大型吊車吊掛，9日升降平台工作船「宏禹1號」移泊斷橋附近水域，將由650T及750T吊車吊掛大橋拱段，最後進行斷橋拱段兩側橋體切割、吊移作業。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇。圖為本月9日上午，斷橋橋拱上的前置吊耳焊接作業雖然在8日徹夜進行，但因蘇澳天候不佳，作業期間，偶有間歇性陣雨，港務公司表示，考量焊接品質和安全問題先暫停焊接，凌晨4時許進行焊接剩下的1個吊耳，已在上午9時許完成。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇。圖為本月9日升降平台工作船「宏禹1號」從蘇澳港移泊斷橋附近水域，該船在中午12點半完成定位，下錨樁固定，下午14時30分完成頂升，下午15時30分由650T及750T吊車吊掛大橋拱段掛勾，最後進行斷橋拱段兩側橋體切割、吊移作業。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇。圖為本月9日升降平台工作船「宏禹1號」從蘇澳港移泊斷橋附近水域，由650T及750T吊車吊掛大橋拱段，最後進行斷橋拱段兩側橋體切割、吊移作業。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇。圖為本月9日夜間，作業人員使用乙炔，在南方澳斷橋拱段兩側橋體進行切割作業。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇。圖為本月10日凌晨，施工人員順利將南方澳斷橋拱段兩側橋體切割完畢。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，造成6名外籍移工死亡、12人受傷的慘劇。圖為本月10日凌晨，在作業人員不眠不休的努力下，完成南方澳斷橋上拱構件拆除，並將重達320噸的橋拱吊移一幕。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，事發第9日，在作業人員不眠不休的努力下，本月10日凌晨完成南方澳斷橋上拱構件拆除，圖為宏華營造的「宏禹1號」升降平台工作船上650噸與750噸的專業吊車，將重達320噸的橋拱吊移一幕。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，原訂10日上午8時開放臨時航道，因作業期間，蘇澳天候不佳，大橋拱段拆除作業進度因安全起見而延誤，南方澳跨港大橋拆除工程還在進行，故延後2小時開放臨時航道。圖為蘇澳籍「新豐吉號」漁船在上午07：42等候出海作業。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，由啓德機械的1200噸級與750噸級起重機將重達300多噸的新台勝266號漁船給吊上蘇澳港8號碼頭。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，原訂10日上午8時開放臨時航道，因作業期間，蘇澳天候不佳，大橋拱段拆除作業進度因安全起見而延誤，南方澳跨港大橋拆除工程還在進行，故延後2小時開放臨時航道。圖為宏華營造的「榮運一號」錨船，在09：48將「宏禹1號」升降平台工作船拖離航道。（李忠衛攝影）

1001南方澳大橋斷裂事故，原訂10日上午8時開放臨時航道，因作業期間，蘇澳天候不佳，大橋拱段拆除作業進度因安全起見而延誤，南方澳跨港大橋拆除工程還在進行，故延後2小時開放臨時航道。圖為蘇澳籍「新豐吉號」漁船等候多時，最後在上午10：14從臨時航道出海。（李忠衛攝影）

重達340噸的橋拱，在本月10日上午10點30分由宏華營造的「宏禹1號」升降平台工作船拖離航道，該工作船先停泊在南方澳南興碼頭處，後吊移整座橋拱至蘇澳港8號碼頭置放。（李忠衛攝影）

重達340噸的橋拱，目前置放在蘇澳港8號碼頭，日後供檢調、運安會、調查小組進一步採證。（李忠衛攝影）

本月13日，南方澳大橋坍塌事故第13天，因斷橋橋面重達1,000公噸，故第二階段為拆除橋面作業，包括移除斷橋兩端Y型鋼梁。港務公司表示，該階段作業不須封港，採「半半施工」，為一半進行拆除橋面作業，另一半則維持漁船航道正常通行。作業期間，並不會影響漁船進出臨時航道。（李忠衛攝影）

本月14日，南方澳大橋坍塌事故第14天，因斷橋橋面重達1,000公噸，故第二階段為拆除橋面作業，包括移除斷橋兩端Y型鋼梁、刨除橋面瀝青與敲除橋面混凝土等作業。港務公司表示，該階段作業不須封港，採「半半施工」，為一半進行拆除橋面作業，另一半則維持漁船航道正常通行。作業期間，並不會影響漁船進出臨時航道。（李忠衛攝影）

本月15日，南方澳大橋坍塌事故第15天，第二階段為拆除橋面作業，在作業人員刨除橋面瀝青及敲除橋面混凝土後，在今天使用鑽石鏈鋸切割，打算把重達1000噸的橋面版，切成7塊（C2到C8），每塊重約150噸，之後會在本月31日前陸續吊離。圖為工程人員正在切割南方澳斷橋豆腐岬側的橋面版（C8-C6），先清除編號C6、C7、C8的橋面版，後將壓在橋面下的新台勝33號（C7橋面版）與新台勝366號（C8橋面版）漁船給吊離現場。（李忠衛攝影）

本月17日，南方澳大橋坍塌事故第17天，作業人員以鑽石鏈鋸切割位在豆腐岬側橋面版，預計先清除編號C6、C7、C8的橋面版，後將壓在橋面下的新台勝33號（C7橋面版）與新台勝366號（C8橋面版）漁船給吊離現場。近期，工程人員以鑽石鏈鋸進行豆腐岬側橋面版試切割作業，發現第一條試切割時，橋面版因半浮於海平面，受波浪影響，會有夾斷鍊鋸情形，故現場立即採用固定鍊鋸軌跡方式來處理。圖為新台勝33號及366號漁船打撈前置工作已近完成，作業人員正吊掛浮力袋到船艙，預計18日進行艙蓋版封裝作業，配合橋面版切割吊起後，即可打浮拖放作業。（李忠衛攝影）

本月21日，南方澳大橋坍塌事故第21天，作業人員正在吊掛第二塊橋面版（C8），而第一塊橋面版（C7）已於昨（20）日下午吊掛至「宏禹1號」工作平台船。（李忠衛攝影）

本月22日，南方澳大橋坍塌事故第22天，宏華營造的作業人員利用「宏禹1號」工作平台船的起重機，吊掛南方澳斷橋的橋面版（編號C7與C8）至蘇澳港8號碼頭置放。（李忠衛攝影）

本月22日，南方澳大橋坍塌事故第22天，遭南方澳斷橋壓毀的新臺勝366號順利將船體打浮，並繫泊在漁具倉庫前碼頭，先行施作船艙封艙及除污工作，後拖到蘇澳海軍基地船塢處理。（李忠衛攝影）

本月23日，南方澳大橋坍塌事故第23天，作業單位正吊掛浮力袋，以進行新臺勝33號漁船浮揚作業，臺灣港務公司表示，預計今天下午可直接起吊上岸處理，本次受損沉於海中的三艘漁船均全數完成打撈。（李忠衛攝影）

本月23日，南方澳大橋坍塌事故第23天，遭斷橋橋面壓毀的新臺勝33號已完成漁船浮揚作業，本次受損沉於海中的三艘漁船均全數完成打撈。（李忠衛攝影）

本月24日，南方澳大橋坍塌事故第24天，受損沉於海中的三艘漁船均全數完成打撈，臺灣港務公司表示，施工順序優化後，增加高能201號平台船及機具，積極以陸上焊切及水中切割同時兩工作面展開，而宏禹1號平台船午後將直接靠泊漁具倉庫前碼頭，吊離豆腐岬側陸域兩塊橋面版及Y型鋼樑。圖為作業單位正吊掛豆腐岬側，編號P7的Y型鋼樑。（李忠衛攝影）

本月24日，南方澳大橋坍塌事故第24天，受損沉於海中的三艘漁船均全數完成打撈，臺灣港務公司表示，施工順序優化後，增加高能201號平台船及機具，積極以陸上焊切及水中切割同時兩工作面展開，而宏禹1號平台船午後將直接靠泊漁具倉庫前碼頭，吊離豆腐岬側陸域兩塊橋面版及Y型鋼樑。圖為作業單位正吊掛移山路側，編號P6的Y型鋼樑。（李忠衛攝影）

本月24日，南方澳大橋坍塌事故第24天，受損沉於海中的三艘漁船均全數完成打撈，預計今天下午將開通新臨時航道。原先10月3日所開通的臨時航道，寬度約12公尺，水深深度3.8至5公尺，據《中國時報》報導，新臨時航道位於豆腐岬側，水下橋面版經切割吊離，水深將可恢復原先的6公尺，航道寬度則達到23.5公尺。但考量漁船作業安全，仍計畫讓漁船採「單進單出」作業。圖為24日南方澳漁船「單進單出」示意圖。（李忠衛攝影）

本月24日，南方澳大橋坍塌事故第24天，受損沉於海中的三艘漁船均全數完成打撈，預計今天下午將開通新臨時航道。原先10月3日所開通的臨時航道，寬度約12公尺，水深深度3.8至5公尺，據《中國時報》報導，新臨時航道位於豆腐岬側，水下橋面版經切割吊離，水深將可恢復原先的6公尺，航道寬度則達到23.5公尺。但考量漁船作業安全，仍計畫讓漁船採「單進單出」作業。圖為24日下午17時，宏禹1號運送切割編號P6及P7Y型鋼樑至蘇澳港8號碼頭暫置。（李忠衛攝影）