客運駕駛受關注　學生安全嚴把關

【記者程菀柔／嘉義報導】

　　大客車事故近期頻傳，全台在十月內就發生五起重大交通事故，造成乘客人心惶惶。在中正大學校內有設站點的台中汽車客運股份有限公司（簡稱台中客運）以及日統汽車客運股份有限公司（簡稱日統客運），為了保障學生安全，不只對行車安全嚴格要求，也表示會加強司機的規範，使安全性增高。

　　對中正大學學生來說，日統客運多給人司機愛開快車的形象，本身有搭乘日統客運的經濟三周同學說：「回家時我會坐日統客運或統聯客運，而日統客運司機普遍都愛開快車，比統聯客運的司機還快。」由於日統客運司機愛開快車的形象，在行車安全方面受到學生質疑，「曾搭乘過一次日統客運就不想再搭了，司機當時亂飆速、狂超車，希望日統客運安全保障多一點。」傳播三王敏霏說。台中客運則要看行車遇到的司機，有些司機駕駛優良不會超車，有些駕駛則開快車，常搭乘台中客運回家的中文三廖同學表示：「就安全性方面與路線規劃來說，台中客運我覺得可以信賴，司機也不太會開快車。」也有同學表示台中客運的車速在發生重大客運事故後，行車時速明顯有減慢，傳播三賴國豪表示，以前感覺像計程車司機在駕駛，現在台中客運好很多，行車比較安全。學生希望日統客運改善司機素質，不要有飆快車的情形發生，以及建議台中客運淘汰舊有車輛，增加安全性。

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旅客可打客服專線或至服務處向專員投訴。記者程菀柔／攝影

　　針對中正大學學生給日統客運的建議，日統客運表示乘客可以撥打投訴專線向公司告知，日統客運經理蔡長春強調：「車內有儀器會測速，若駕駛員有超速情形我們馬上會進行處分，駕駛員若有三次不良紀錄公司將差遣司機離職。」蔡長春也表示之前乘客投訴多是司機行車時講電話與服務態度不良，若有司機被投訴，公司會進行懲處記小過一支，但目前沒有接獲司機駕駛太快的案例。台中客運則表示車輛全是2002年到2006年的車齡，平均車齡六年左右，沒有車輛老舊問題，雖然客運事故頻傳，客運公司也表示營運情況沒有受到太大影響，搭乘客運的學生比例仍高。

　　大客車發生事故的原因多因司機疲勞駕駛，導致悲劇釀生，如何維護行車安全，遂成為重要議題。日統客運與台中客運皆建立「駕駛員管理制度」，在出車之前會進行酒測，注意駕駛員的精神狀況，若駕駛員精神狀況或身體不佳，將更換駕駛員，保障學生安全。日統客運駕駛員一天工作八小時，中間有3至4小時休息時間，符合勞基法規定駕駛員連續工作4小時需休息半小時，日統客運也規定駕駛員行車時不能超速與撥打電話，除非有緊急重大事故，車內也有儀器測量行駛速度，超速將會受到公司處分。蔡長春表示：「我們車子有420匹馬力比一般大客車380匹馬力還大，在行車時可以合理超車，但駕駛員絕對不能超速。」日統客運選用歐洲車款，除了購買金額比一般日本車款高，安全系統也較保障。

　　台中客運規定國道車不能超過時速一百公里，駕駛員超過一公里將記兩個申誡，若有再次情況將記兩小過，當駕駛員有三小過紀錄將被公司資遣，無法繼續擔任員工，台中客運副理江?維說：「不管營運再怎麼成功，行車安全不良，全都付之一炬。」台中客運對服務品質重視，尤以行車安全為重。

　　消基會在近期也要求業者建立「交通安全履歷」，將司機工作工時、違規紀錄以及車身維修保養情況等資訊，公布於公路總局網站，讓民眾查詢客運公司營運情形。客運公司除嚴格控管駕駛員行為操守，也需注意車輛的穩定度，乘客若不放心也可以上公路總局查詢客運公司行車紀錄，以保障自身安全。