車禍致死率高 搶快、超速是主因

NS.

標一： 車禍致死率高 搶快超速是主因

記者盧采渝：「公車撞傷人的事件屢見不鮮，四月中就有一名老婦人在這個羅斯福路與景福街的交叉口被278路公車輾過並拖行數公尺，當時因為號誌已經轉為紅燈，老婦人執意過馬路，最後才釀成意外。」

因為行車記錄器的普及，大眾能更了解事故發生原因，不過車禍致死的案件依然層出不窮，今年二月在南投發生了機車騎士遭客運撞死的悲劇，同月文化大學也出現了死亡車禍 ，行人沒入駕駛視線死角以及人車互不相讓，是造成車禍的主要原因。

道路交通安全督導委員會 湯儒彥組長：「要求他要做一些視野的輔助的系統，讓他去看到這些死角，我們也邀請社區的人到監理站，坐到大型車的駕駛座上，去看真的就是看不到人。」

標二： 交通意外頻傳 路間路口處處危機

根據交通部的數據，106年車禍死亡事故以機車騎士佔46%、行人佔43%，每年的行人事故死亡人數也相當可觀，過去五年的行人死亡人數就高達355人，在在都顯示了路口隱藏的危機不容忽視。

受訪者民眾 江先生：「突然的打方向燈，就右轉切進來，你再急也不差那幾分鐘，就讓行人先過，然後你再繼續行駛。」

標三： 提升交通意識 共創安全環境

這是交通部在四月釋出的道安宣導影片，透過影片期盼用路人都能遵守規則，互相禮讓，共創安全的交通環境。

記者王佐宏 盧采渝 採訪報導