八八水患的省思
今天搭機的心情是沉重的！
搭著風災後從高雄飛往台東的新增航線，也是南迴鐵路修復前的替代路線，在離開台東近兩週後返回。很難想像在我熱愛的台東，許多人的生命在這短短幾天內驟變，經歷家園全毀與喪親之痛。
開航後第五天的午後1:30，立榮螺旋槳小飛機開往目的地台東。滿載56人的狹小機艙內氣氛沉靜異常，有的靜靜的看著報上的搜救與捐款消息，有的神情肅穆凝望窗外，只有前方幾位中年人聊著太麻里的受創情況和空服員來回走著提醒乘客繫上安全帶的聲音，我心裏默想：這時去台東的人是回家亦或去救災，回家的是否家人家園依然安在？
高雄耀眼的陽光依舊，轟轟的螺旋槳聲音充滿整個機艙，兩邊靠窗的乘客在起飛和降落時急切的伸頭看向窗外，似乎想從空中搜尋風災後景像，這些天看著新聞中重複播送的搜救畫面，我已不忍親眼再見殘破的大自然。
40分鐘後飛機降落在豐年機場，這是我第一次來到這個充滿原住民風味的機場。 乘坐鼎東客運公車開往市區，沿路看著自己熟悉的街道安靜如昔，人車天氣一如往常，像是沒經過颱風似的，很難想像往南的不遠處竟是人間煉獄，千百個破碎的心正承受骨肉分離之痛。
風災後一週政府民間仍持續著救災行動，各界學者專家已開始檢討為何這次大水造成這麼嚴重的土石流。 天災，永遠映照出人禍。 台東縣只有知本和太麻里兩處受創嚴重，其他鄉鎮並無太大影響，歸咎其原因，當地人說除強大豪雨外，地區過度開發是最主要原因。無節制的發展觀光與休閒農業造成山坡地的濫墾伐、建民宿，淺根作物無法像大樹一樣的抓住土壤，遇到大水，山上土石只好往下沖刷造成土石流、沖毀民宅。 13年前賀伯颱風來襲時才出現的「土石流」名詞，在人們持續破壞山林所造成的治水成效不彰情況下，只會隨著全球氣候劇變而愈來愈嚴重，若政府民間再不協力保護山林、修復自然，台灣的好山好水會日漸變成窮山惡水，屆時淹水受災的可能遍及全台灣，你我的家園也無法倖免！
在全台如火如荼救災與捐款的同時，身為無權無勢市井小民的我們要如何為捍衛家園、保護自然盡一份心力呢？ 以實際行動參與、加入或贊助有公信力的民間環保團體吧 (舉例如下)，讓環保專家來替我們監督政府、檢視法案，不能讓美麗之島福爾摩沙毀在我們的手上！
水患治理監督聯盟 http://waterwatch.ngo.org.tw/league
台灣環境資訊協會 http://www.e-info.org.tw/
自然生態保育協會 http://www.swan.org.tw/intro.htm
荒野保護協會 http://www.sow.org.tw/index.do
綠色公民行動聯盟 http://www.gcaa.org.tw/tinyd0+index.id+2.htm
「人定勝天」從來只是一句激勵人心的話，渺小的人類不可能戰勝大自然。面對自然，我們只能謙卑、感恩的倚賴它並學習與它和諧共存，若非如此，它永遠有辦法讓我們得到教訓……嚴厲慘痛的教訓…..直到我們學會為止！
孕育萬物的大自然母親從不吝惜給與，惟貪婪的人類對它無盡地汙染破壞和予取予求，造成美麗的山川海洋全變了樣、許多物種相繼滅絕，地球累積數億年的資源在短短數百年間被人類迅速的消耗幾近枯竭！全球的政府、組織、科學家們已體認到拯救地球的急迫性並已積極展開節能減碳的護地球行動，這是每個人責無旁貸的事，希望我們的行動不會太遲，來得及挽回無知人類造成的錯誤與破壞！
Vickie
PeoPo 討論區
回應文章建議規則：