不能沒有雪！丹佛加入100％綠能陣營
丹佛市長Michael Hancock提出這番新願景說道：「雖然城市只占全球2％的土地，卻製造超過7成排碳量，所以，我們就是解決氣候問題的重要一環！」
（圖片來源： Robert Kash / Flickr / CC BY 2.0）
文／王一方
雖然美國總統川普多次宣示：「全球暖化是場騙局！」但拋開白宮不談，美國各地城市並未停下抵禦氣候變遷的腳步。
最新一個案例發生在今年七月，位居全美國前20大城市、著名的滑雪勝地及科羅拉多州首府「丹佛」，公開承諾將在2030年100％使用再生能源。丹佛市長Michael Hancock提出這番新願景說道：「雖然城市只占全球2％的土地，卻製造超過7成排碳量，所以，我們就是解決氣候問題的重要一環！」
內陸先鋒！能源、建築、運輸三管齊下
事實上，丹佛並非唯一正視環境議題的中西部城市，它所在的科羅拉多州，近年更儼然成為美國內陸區域的氣候領導者。
最新版的丹佛「80×50」氣候計畫，預計2050年要比2005年減碳80％。
（圖片來源：丹佛市政府）
今年四月，科羅拉多的Boulder與該州兩個郡，便成了第一個以氣候變遷為題起訴石油公司的美國內陸城市。六月，科羅拉多成為追隨加州嚴格汽車排放標準的少數州政府之一。除了丹佛，該州Boulder、Breckenridge、Lafayette、Longmont等九個行政區，也紛紛喊出100％綠能承諾，另一知名度假小鎮Aspen（亞斯本），更是全美6個達成100％電力皆來自再生能源里程碑的先鋒城市之一。
早在2007年，丹佛便開始實施氣候行動計畫（Climate Action Plan），2012年達成第一期階段目標：人均排放量比2005年減少10％，市政府再於2015年發表新的「80×50」氣候行動，並在兩年內納入44位專家意見，這次公告的2030年100％綠能主張，即是「80×50」執行方案之一。
不只改變「能源」結構，丹佛也替「建築」與「運輸」部門設定減碳目標，預計2035年讓所有新建築達「淨零耗能」（net-zero），2050年減少一半的商用大樓能耗量。運輸部門則希望2030年電動車占有率提升到三成，2050年大眾交通系統達零排碳，且屆時所有計程車隊、小貨車、甚至分享經濟的Uber和Lyft等車輛，都要100％以電力驅動，75％的載貨重型卡車也要改採低碳燃料。
丹佛氣候計畫分成四大構面，除了能源、建築、運輸，還包含廢棄物管理。
（圖片來源：丹佛市政府）
減碳動機，抗熱島效應、保經濟命脈
根據環保團體「賽拉俱樂部」（Sierra Club）的統計，全美已有73個城市9個郡、1個州政府，承諾100％使用再生能源，所以嚴格說來，丹佛在這場綠能城市競賽中的排名不算高。這幾年他們突然加快腳步，是因親身體驗到氣候變遷的威脅。
對當地居民來說最有感的，首推熱浪！研究指出，丹佛是全美「熱島效應」第三嚴重的城市，市區大量舖設水泥，導致市內均溫比郊區高出華氏23度（約攝氏5度），若不設法改善，未來不只熱浪難熬，還可能遭受融雪期提早、積雪減少等極端氣候衝擊，勢必影響該地仰賴的滑雪觀光業。
另一動力來自人口，現階段該城人口數約70萬，以台灣水準看來不多，但增速卻很驚人。自1960年代以來，丹佛人口整整增加了一倍，2000年後更多出25％，不僅環境負荷量大增，對城市裡的住宅、交通、能源、廢棄物處理等基礎建設，也帶來極大壓力。況且，當地原本就屬夏熱冬寒的大陸型乾燥氣候，野火、乾旱等自然災害時有所聞，對居民來說都是威脅。
不只美國出現「從地方包圍中央」的趨勢，即便放大到全球，這場抗暖化戰役的確有愈來愈多城市軍團加入。據CDP（碳揭露組織）調查，2017年全球已有101個城市，其使用的電力逾七成來自再生能源，數量幾乎是2015年（42個）的兩倍半。從大洋洲的紐西蘭城市奧克蘭（Auckland）、到非洲的肯亞首都奈洛比（Nairobi）、到接近極地的挪威奧斯陸（Oslo）、或者中南美的巴西利亞（Brasília），顯示城市電力系統正往清潔能源的板塊位移。
誠如丹佛市長Hancock所說：「氣候變遷直接威脅到我們的人民，讓我們的健康、環境、經濟、以及每日的生活陷入危機，」眼見威脅逐步逼近，身處第一線的城市當然得快速回應。
【參考資料】
【作者簡介】 王一方
十餘年主流媒體經驗，採訪足跡遍及亞洲、歐美、甚至中東，近來舉家落腳黃石公園旁，每天帶孩子親近大自然，現為低碳生活部落格撰寫美國題材。
【延伸閱讀】
電力公司獻策，用綠電倍增衝刺加州2030願景 王一方 2018/3/6
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