南迴公路拓寬工程台東端新舊路廊空拍

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　　南迴公路拓寬工程全長4公里、沿著蜿蜒溪谷興建的安朔高架橋主體工程已大致完工，雖然還要等1年多才能通車，但是宛如巨龍盤踞山頭的壯觀美景，已吸引攝影好手小試身手。公路總局陳彥伯局長保證台9線南迴公路拓寬，預計在109年春節前全線通車。從台東到屏東約可縮短３０分鐘車程，從南迴公路回家的台東人，將不再需要走在如九彎十八拐的山路上。
　　工務段表示，該高架路段從安朔到草埔，全長6300公尺，包含路堤段1460公尺、高架橋梁段4840公尺，採雙向4車道設計，高架橋總計使用72支橋墩，最大的跨距150公尺，採用自動化工程接合橋面，在東部是最長的橋墩公路，從空拍畫面可見如巨龍般蜿蜒的穿越在達仁鄉安朔河谷中，相當壯觀。
　　交通部公路總局表示，台9線南迴公路拓寬改善後續計畫完成後，將使往來台東至楓港間的行車時間由2個小時縮短為1個半小時，不但大幅拉近台東與屏東的距離、紓解連續假期台9線山區道路壅塞之現象，並且大幅提升了南迴公路的抗災能力。
　　南迴工程的關鍵，主要乃貫通大武山脈銜接屏東縣獅子鄉與台東縣達仁鄉兩地交通，包含草埔隧道段4,617.5公尺、南口鋼箱梁橋50公尺及路工段工程38.5公尺；隧道採雙孔分離雙向兩車道設計。