當新捷運遇到老軍機 (C130 H)

松山機場由於仍是軍民兩用機場，因此站內設計充滿了有飛翔味道的公共藝術作品，而且內湖捷運線與跑道平行，因此行車途中看見飛機起降，已成為內湖捷運線的另類特色。

(公民記者抓地文俠內湖捷運線報導)  內湖捷運線剛剛開始啟用，已先成了觀光景線，沿途12站也成了觀光景點。其中的松山機場站頗有指標意義，因為它而號稱「兩岸一日生活圈」成形，而未來部份往返日本班機也會在此起降，再度勾起了四五年級生出國留學的回憶。松山機場由於仍是軍民兩用機場，因此站內設計充滿了有飛翔味道的公共藝術作品，而且內湖捷運線與跑道平行，因此行車途中看見飛機起降，已成為內湖捷運線的另類特色。    

 如果再能看到軍機，可比照中獎的心情。內湖捷運線正式營運的第二個上班日，於松山機場站目睹正在移動的老軍機 C-130。此型運輸機正式名稱大力(Hercules)，由美國洛克希德 (Lockheed)生產，自1956年起開始服役，目前仍是現役運輸機。台灣先後採購20架，其中12架為 C-130 H 型機，許多人在服役期中搭過此型飛機或出過跳傘任務，暱稱其為「老母雞」。當年 C-130為了替換 C-119而成軍，主要在屏東基地的第六聯隊。當時的飛行員都在美國受訓，再把飛機開回台灣。因此 C-130也與黑蝙蝠中隊有人才的交集，當年第六聯隊長出缺，居然找不到會開 C-130的上校級軍官，後來在黑蝙蝠中隊找到劉鴻翊飛行員接任聯隊長，接著擔任聯勤供應司令，中將退役，也成為黑蝙蝠中隊中另類北斗七星 (七顆星：六位將軍)中官階最高者。

C-130 除了軍方之運補任務外，也支援外島之病患送本島醫院，最有名的例子就是2007年7月運送澎湖早產兒「巴掌仙子」(675公克)到台北三總醫院救治。C-130也曾參與國慶空中閱兵。另外，2008年9月辛樂克颱風時，美軍C130運輸機穿越颱風中心，執行觀測任務，資料再分享我方。C-130也協助拍攝影片，例如2007年 好萊塢電影「蝙蝠俠：黑夜之神」在香港維多利亞海港上空拍攝，二架C-130支援，但由於機身未漆上蝙蝠俠之標誌，讓不少香港影迷失望。 

未來搭乘內湖捷運線經松山機場站時，多了份遇到老軍機的期待。