阿姆坪防淤隧道工程計劃
阿姆坪防淤隧道工程計劃
行政院推動「前瞻基礎建設計劃」，
要讓北台灣「不缺水、不淹水、喝好水」。
「阿姆坪防淤隧道工程計劃」
又稱為「阿姆坪隧道」又類似員山仔分洪道
其水利功能性極為可觀,是水利工程之翹楚,
阿姆坪隧道主要是從石門水庫的阿姆坪，
建立快速的捷徑通道到大漢溪，不管是以水力排砂，
或是以卡車通過隧道載運淤泥出去，增加排淤效率，
讓淤積已經將近1億立方公尺的石門水庫，可以延壽。
「阿姆坪隧道工程計畫」搭配市府提出的設置
「石門水庫原水專管」，可以維持生態發展平衡，
原水專管設置後，也能適度縮小龍潭、大溪的水源保護區，
對於地方的發展有很大的助益。
行政院長 林全表示，近年因氣候變遷劇烈，
台灣除了現有水庫外已無法再擴增新的水庫，
因此須讓既有的水庫延長使用年限並增加效能。
由於降雨常集中在短時間，造成水庫快速集滿，
枯水期時間拉長又容易缺水，為解決缺水問題，
目前已規劃連接幾個水庫的供水。
林全進一步指出，新北市板新地區供水改善計畫工程，
其中加壓站已完工,翡翠水庫的蓄水能供應新北市較多地區使用，
讓石門水庫儘量滿足桃園地區供水需求。未來中庄調整池完工後，
不僅新北市能共享水源，也能供應新竹地區，
讓北台灣地區的供水連成網絡，互通有無。 林全指出，
石門水庫已有53年的歷史，目前已有三分之一的淤積，
為避免淤積惡化，也要延長使用年限，才能穩定北台灣供水，
除「阿姆坪防淤隧道工程」外，後續還有其他工程，
納入前瞻基礎建設有其必要性與急迫性。
此外，水庫保育工作也納入前瞻計畫中，
希望讓水庫更具親水性且永續經營。
前瞻預算送到立法院後,計畫會更詳備,且前瞻預算每兩年檢討，
相關計畫仍有修訂的機會。 經濟部水利署表示，
為提升水庫防淤及防洪能力，延長水庫使用壽命，
行政院於103年核定辦理「石門水庫防淤隧道工程計畫」，
包括興建「阿姆坪防淤隧道」及下游河道整理，
計畫期程原為104年1月至110年6月，
為加速推動，已獲納入前瞻基礎建設水環境建設，
預計可提前至109年12月完工。
水利署指出，「阿姆坪防淤隧道」完工後，
預計一年可排除64萬立方公尺淤泥，
清淤速度及效率遠超出單靠抽泥船的作為，
每年可節省約3.2億元清淤成本。
此外，颱洪期間進行水庫防淤操作運轉，
經由防淤隧道洩水所挾帶的泥砂,可補充下游河川砂源，
對於河道的沖刷與海岸的沖蝕將有極大助益。
公民記者: 阿 Ben
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