茄萣濕地1-4號道路替代方案在地公民座談

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https://youtu.be/0QvrRkBYlAk?list=PLp6E7TUfbG0O5dxsBFINyZyDPFDPzKx0l

吉定里里長：為什麼有替代方案出來

工務局：平面直通或替代方案或零方案 我們沒有預設立場 讓大家發表意見

陳明澤：討論濕地的一個

崎漏里長：

陳明澤：一起意見表達後 一起回答

白雲里里長：茄萣地南北向發展，繼續直通

嘉賜里長：我覺得有點欺騙茄萣，開路換地，希望能透過溝通，不能一昧聽賞鳥公民團體

李長生：這條路要開闢，以茄萣鄉親為數量去做民調來看最多數，在地的主人被外面的人左右是非常不公平的事，１—１開了鳥也沒不見沒環評，１—４都縮成２５米了環評過了，尊重地方意見將心比心，影響地方發展和需求，你們來賞鳥，鄉親不理性的可能會發生事情，報紙說濕地的建設如果是明智的建設不用環評

薛主席：

蘇里長：我們茄萣本身是狹長的，站在地方基層的角度，這條路一定要開，依今年黑面琵鷺落腳覓食區，所以我建議說這條路一定要開，設計一個環保折衷的道路

郭董：

白雲里里民：電話打很多通找不到人，很多問題要和大家討論，我們也是地方的居民。。。

陳明澤：以三分鐘為主

白雲里里長：

二仁溪協會理事長李柏融：上次開會我們團體不知道，上次垃圾場那裡要計畫間行政大樓，其漏的濕地不是天然的濕地，沒有潮汐，比崎漏高兩層樓，滿出來怎麼辦，航照圖看下去比崎漏高兩層樓

陳明澤：過去有連署二三千份，不要誤會里長

茄萣區環保協會會長（８５）：道路越多交通越多才不會死人

陳明澤：１—４都是公有財產的

吉定里里長：那塊地讓我們都更蓋房子多好

張文瑞議員：可以開發的有限，以前開條路沒環評，現在搞到這樣，這條路真的要開啦，為了茄萣的經濟發展，沒開對地方說不過去，這條路都這麼小條，只有台１７大條，颱風來沒地方跑，現在縮到變１５米，防範設施做得很好，我覺得還是真的要開，我看不要再有第二次開這個會

光定里里長：原本這條路是我們姓林好野人的，是日本人說要開鹽埕的，當時我在鹽田二十多年，鳥不會嚇跑，這條路是茄萣的生命線

市府顧問隱號民：交通的便利是經濟的基礎，讓往南工作的人交通方便，濕地可以讓茄萣三萬人上班嗎，沒開茄萣的民怨是你們賞鳥承受不起的

陳明澤：人工濕地違背自然法則

白雲里里民：

陳明澤：（中都案例），１—１開路的時候你們環保團體在哪裡，你們之前都可以接受了

工務局：真愛濕地廊道，高雄市政府有個廣義的解釋，譬如說茄萣濕地永安濕地把它串連起來，比較俠義，要開闢原本是３０米路，意見不同，１—４東西邊濕地怎麼接，新工處提出一個方法，下面的水是相通的，路開下去上面可以通下面也可以通，也經過環評通過了，但沒舉手表決，再一次環評也通過了，這些環評的專家學者也都是專業的，現在的濕地叫暫定地方級的濕地，評估完市府工務局這邊就會定位為地方級的，要開這條路也要中央內政部核定

地方級的歸市政府，國家級的國際級的這個開闢權責是中央，差別在這裡

茄萣居民：

郭董提案：沒開路就沒有濕地

社區理事長：不開我們一定跟市政府抗議

漁會總幹事郭展豪：你如果是住在茄萣，又在茄萣吃頭路的人，茄萣是南北狹長型的，茄萣路單向而已，台１７車速很快，茄萣居民都騎腳踏車機車，仁愛路有時候又擺夜市阻礙難行，海岸線再退，這條路很重要，路要開，濕地要討論大小，不要整個都濕地

陳明澤：共識決，贊成１—４沒開就取消濕地的濕地
（議事規則有問題！！）

嘉樂鄭里長：路不開就不要開會了