說好的捷運變輕軌

過去選戰打得火熱時，喊了7年的基隆捷運漸漸露出曙光。總統蔡英文3/17宣布斥資八十億將在基隆打造捷運輕軌，路線為基隆到南港，部分路段將與台鐵共軌，最快可在2022年通車，成為基隆人到台北地區的重要交通工具。
但是消息一出，讓許多基隆市民和藍營不買單。
受訪人 海洋大學 蔡同學
不需要輕軌啊，我覺得不需要浪費錢蓋這種東西。我覺得我們辛苦繳稅花那麼多錢，結果蓋一個沒有什麼用的東西，阿不就已經有火車還有客運了嗎，為什麼還要再蓋那個，而且不是已經要增加三條快捷的公車，就是那種2088、9006那種。
專家認為基隆輕軌路線9成以上都使用台鐵軌道，速度也和台鐵相近，跟台鐵差異太小，倒不如把80億元給台鐵買區間車增加班次。基隆市長林右昌選前表示承諾把捷運延伸到基隆，但現在卻說通勤人口數太少，打掉捷運到基隆提案。
受訪人 銘傳大學 練同學
我覺得這就是一個騙人的行為啊，我覺得基隆的市民應該要為自己的權利挺身而出。
我覺得台鐵 輕軌是屬於比較慢的，捷運是比較快的，所以基隆通勤的民眾比較方便，然後之前答應說，就是選的時候答應說，說要，蓋捷運，結果選上之後卻又變成輕軌，這樣對民眾有點像是被騙的感覺，我覺得很不好。
國民黨副主席郝龍斌和基隆市議長宋瑋莉也批評這是買票政策，基隆輕軌完全沒有解決通勤族所面臨的問題，實質上效益不高，美其名是「基隆輕軌」卻換湯不換藥，胡亂砸錢浪費公帑，掩蓋當初「捷運到基隆」的政見。 
受訪人 社區救生員 張先生
要讓大家了解輕軌是什麼，而不是說就直接推行輕軌這個計畫
複合式輕軌捷運到底是輕軌還是捷運，讓許多困惑爭辯，基隆市民也紛紛宣洩，基隆人要一條捷運，有那麼難嗎？
記者黃芷韻 基隆報導