屏東潮州高架路段電氣化全線通車啟用

屏東縣長潘孟安表示，鐵道高架化後，屏東縣政府將認養鐵道下方的新生空間，規劃為帶狀公園、產業櫥窗、藝術長廊，要讓這條貫穿屏東的新廊道成為屏東人記憶的新起點 23日上午於屏東新站舉行的屏潮高架電氣化通車啟用典禮，由總統馬英九偕同行政院長毛治國、交通部長陳建宇、屏東縣長潘孟安、前縣長曹啟鴻及地方民代等共同主持，屏東鄉親更如同辦喜事般，一早就湧入火車站，為舊火車站留下紀錄，及見證屏東鐵道歷史性的一刻。

馬總統在致詞中指出，通車後環島鐵路電氣化目標又邁前一大步，加上潮州站成為臺鐵西部幹線始發站，將可提供民眾轉乘高鐵無縫接軌服務，而屏東地區多元文化特質、優美的自然景觀，藉由鐵路電氣化建設的成果，勢必吸引國內外觀光、背包客的駐足，帶動屏東地區成為都市再生及文化觀光發展新契機。

屏潮鐵道高架化工程從潘孟安縣長還在擔任立委時就開始爭取，如今高架電氣化工程終於啟用，對屏東人、對他來說都是夢想起航。潘縣長表示，過去的鐵路動線，承載著屏東人的記憶，通學、通勤、運輸，都在這條鐵路上發生，卻也阻斷區域發展，造成城鄉落差。現在便捷的交通將為屏東帶來物流、人流、與錢流，也帶動地方經濟發展。

感謝過去曹縣長用心的耕耘，未來縣府也將繼續與交通部攜手合作，為屏東的百年建設共同努力。負責本項工程的鐵工局長胡湘麟表示，全長約19公里高架鐵路，將可消除沿線24處平交道及6處公路立體交叉，除大幅改善地區交通，並縮短城鄉差距、更可活化土地利用。

屏東至潮州間19.3公里雙軌高架電氣化及高架車站正式啟用後，台鐵規劃10月將大改點，列車班次將由原66班大幅提昇至118班，約有100到200班次將調整行車時刻，其中南部尖峰從34分鐘一班車縮短為19分鐘一班車，大幅縮短高雄至屏東通勤時間，進而帶動屏東地區觀光發展.