關於河的記憶

當我說起河流時，你腦海裡浮現的是怎樣的一條河流呢？

我ㄧ直認為在每個人的記憶裡，總是少不了河流的相伴，它或者是溪或者是圳或者是溝，不論大、小 ；不論湍急或緩慢，但總是有那麼一條河，悠悠地流載了你成長的歲月。

過去，我們往往為了追求經濟上的發展，所以把建設擺在第一，其他不是建設的被視為是無關緊要的，是所謂的私情浪漫，不切實際的。我不能否認我的確有享受到所謂的高架道路所帶來的便利，也不得不承認有些必要的道路開發是在所難免的，只是有時我們要看的是，這樣的犧牲值不值得？是不是真的非得要犧牲掉這些景觀？非得要使用這麼多的水泥？才能達成這個”交通”的目的。尤其在現在大家都在反省少開車的時候，如何去選擇低耗能的運輸規劃，應當是我們要追尋的目標。

我們的道路總是喜歡沿河而行，在我的想法認為，這或許是跟過去仰賴水路運輸的我們，依靠著河川發展文明有關，因為河岸的兩側形成了聚落，而聚落與聚落之間的流通過去是依靠水路運輸，而今道路運輸取代了水路運輸，因此仍習慣沿著河流而興建，這當然跟土地的徵收也是有很大的關連，即便是在過去，土地的徵收也是一件複雜的事情，就政府機關的作法，事情當然是越簡單越好，因此河川用地就成了最佳利用的場所。諷刺的是，高架道路彼此之間有著競高的法則， 所以當你蓋了一條之後，從天空中央切了過去，我要再蓋高架道路時，勢必又要從中切割，或是高高升過，一個天空就被四分五裂，於是我們窺伺那剩下的幾許完整天空，企圖保留那所剩不多的完整河岸景觀。

望著芳草連天的河岸，想著我們這個海島國家，遙想過去仰賴水流如同血脈流動的日子，如今很多地方的河川已然消失不見，渡船頭也成了耆老們腦中的名詞，

唯一留下的是朦朦朧朧的傳說故事，傳說台北盆地原是大湖，先民划舟悠遊於各大河川之間，各式小船不絕於岸，然而這日子畢竟是很久遠以前了，聽起來只像是神話故事，讓人懷疑起其真實性了。