M503引國安疑慮? 學者:限制中國軍機飛行

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【記者林怡儂、黃堃睿、李杰奇台北採訪報導】「監守自盜陸委會 喪權辱國無下限。」臺左維新等公民團體高喊口號,抗議行政院接受中國劃定M503航線。民眾於突襲陸委會大廳的隔天,攻佔立法院門口,要求陸委會主委夏立言出面給個交代。

警方二度舉牌警告後,將抗議民眾抬離現場,警民爆發激烈肢體衝突,導致部分民眾受傷。

為了紓解A470航線上擁擠的空中交通,中國於今年一月片面劃設M503航線,但因為它過於靠近海峽中線,引起國內強烈反彈。經雙方磋商後,中國決定將M503航線,從原訂的距離海峽中線4.2海浬(7.8公里)向西推移6海浬(11.1公里),並於3月29日正式啟用。為此,公民團體直批陸委會不顧國家利益。

公民投票聯盟總召蔡丁貴表示:「長久來看,瞭解中國對台灣的企圖,動用各種手段要併吞台灣的立場,台灣陸委會做這樣的讓步,我們認為這是一個不合理的做法。」

但這條M503航線是否像公民團體所說,有國防及軍事上的疑慮。學者認為,劃定民間航線,反而更能確保台灣的安全。國立台灣大學政治系教授張亞中認為:「我還希望能繼續推動更多跟M503類似的航線,繼續往大陸內海推,它一推到大陸內海整個都是民間航線的話,這不是反而確保台灣的安全呢?」

學者點出,由於兩岸尚未簽訂和平條約,雙方缺乏互信基礎,因此這次M503的爭議徹底反映台灣對未來的不安全感。也批評政府未能善盡溝通責任,無法安定民心。張亞中說:「如果政府不能夠把這條航線的意義講清楚,人民當然覺得國民黨沒本事,覺得國民黨在這個事情上只會不滿意但可以接受。不滿意就不要接受嘛!他們會加深對政府到底能不能處理兩岸關係這種疑慮,這樣的回答方式對老百姓的沒有解決問題的。」

航空領域劃界牽動兩岸敏感神經M503已經啟用,如何確保國安,化解國內民間疑慮,恐怕才是馬政府的當務之急。否則這場抗爭,勢必不會畫下句點。
 

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