火車站改造　提升當地環境品質　

【記者陳慧萍／嘉義大林報導】
　　
　　早期嘉義縣大林鎮火車站，東西向發展不均衡，鐵路阻礙了都市規劃的完整性，前、後站的隔閡，造就街道前後站呈現不一樣的街道特色。隨著大林跨式火車站興建，帶動起當地的活絡，也美化大林周圍環境。

　　大林鄉鎮的環境改造，尤其以明華公墓及後站運動公園最為明顯。大林鎮代理鎮長黃貞瑜表示，周遭環境的改變，不是特別針對大林新式火車站，而是在改造車站前就有意進行改善。現在的明華公墓，已改造為污水處理地，污水在經過有系統的處理之後，不但讓當地變成漂亮的濕地公園，也因此成為候鳥的棲息地。另外，在社區環境的改造上，將火車站原本的後站，由之前的雜草叢生，蛻變成為耳目一新的休閒場所。民眾郭清信表示，之前還未整理過的後站，就好像垃圾堆，現在已經改變很多了。此外，後站也將一部分空地規劃為停車場，將整個場地利用得淋漓盡致。

照片

大林火車站後站，即目前的東站，現在已經改造成為休閒場所。
記者陳慧萍／攝影
 
　　目前大林車站周圍環境的改造，也促進了即將誕生的自行車道。而自行車是鄉鎮居民常使用的代步工具，配合環保意識，該車道讓人民擁有自行車的專屬道路。自行車道於火車站為起始點，北至農會倉庫，南至榮林陸橋。藉著此項車道建設措施，可以帶動位於車道旁所有的農產業，使其發展為農業休閒兼遊客觀光的地點。新式的自行車道，不但可以減少汽機車所帶來的空氣污染，同時也是一條新式的農民經濟開拓路線。

　　此外，改造前的大林火車站，其前站為主要的熱鬧集地，在當時售票口也位於前站的情況下，任何欲搭乘火車的顧客都須經過前站，因此，前站人潮較活絡，相對環境也較髒。大林鎮「Tea's原味」工讀生林宛婷表示，當時前站環境都布滿塵埃，環境改造後改善了很多，環境打掃也比較簡單了。至於後站出口，相對於前站之下，只有一小條通道可供民眾行走，其前後站的差別，就是造成火車站東西向發展不均衡的主因。目前，新式火車站於站內設計相同的出口，將之前的前後出口站，改變為東西出口站，打通了前後的區隔；也因為環境的美觀改造，促使之前的後站，目前也成為人潮所聚集的場所。民眾可以於後站改造的新式休閒場所，進行運動健身或是散步的場所，實際提供民眾一個良好的休閒地。

　　大林火車站是大林鄉鎮的人潮聚散地，隨著新式車站建設，除了帶動大林人潮更為密集之外，同時農產業也藉著火車站的改造，展現新的商業契機，未來火車站有可能在車站上，銷售當地的農產品，直接於第一手的商品交托於南來北往的民眾。大林鎮的建設，將更趨近於城市化的一面。