北投風化區

北投纜車二十五個躦探結果幾乎都是『弱岩』、『甚弱岩』、『極弱岩』，在北投區內的二號塔柱是『高度風化』，三號塔柱PT3竟然是『完全風化』。

北投風化區北纜地質報告

股市慘跌，用股票做例子來說明，對大多數讀者來說應該能有切身之痛的體會。

一家未上市公司的體質，經專業會計師分成二十五個項目詳細分析、評估投資價值，結果都是不良、高度風險、結構脆弱。有一位很紅的基金經理人，卻還是堅持大額投資。這種情況，不是有內線消息，知道馬上有大利多，就是有難以告人的特殊目的，不然就是基金經理人和投資大眾的錢過不去，最後只剩下『很笨』一個理由。

翻開台北市政府 94.12 『北投線空中纜車計畫』工作報告書，我們可以看到一張很詳細的北投纜車二十五個塔柱的躦孔地質報告，從PT1到PT25。

這圖檔數字你可能看不清楚，茲 放大供你參考：

 二十五個躦探結果幾乎都是『弱岩』、『甚弱岩』、『極弱岩』，在北投區內的二號塔柱是『高度風化』，三號塔柱PT3竟然是『完全風化』。

北投地區連石頭都嚴重風化，難怪以前北投是風化區！

馬英九說，尊貴的達賴喇嘛現在來台對台灣不利，或許他對達賴喇嘛有不同的評價否則便是他有不同的消息來源，所以讓他做出這樣的決策。承建北纜的儷山林公司很坦白的將如此不堪的地質報告『北投纜車柱位基地躦探調查摘要』提交台北市政府，馬英九居然還是堅決主張北投纜車非『現在』，在他任內，興建不可，是什麼原因使然可就令人無法瞭解。

郝龍斌說尊重專業，我們不知道工程單位所做的報告專不專業，我們也難以判斷，那麼多官員、開那麼多的會，一個一個在北投纜車工作報告書上蓋章負責，他們專業不專業。

馬英九市長不專業大家都知道，誠如郝龍斌所說，塔柱的位置不是市長決定，塔柱下的地質不良當然也和市長無關。為什麼馬市長核定興建？為什麼郝龍斌願意作保、一肩承擔？國人只有仰賴專業的監察和司法機關用他們的專業調查弄個清楚。

我不是專業，我什麼也沒說，只是將所見事實呈現在國人眼前。

謝明海 2008/12/5

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（本文三天前就寫好，卻因為  可憐的 Peopo 不停當機，無法上傳圖片而延至今日。更希望不要有將我辛苦船上的圖片給『搞』丟了。  Peopo 主機加油！維護人員加油！）