台中市於7月27日正式開始營運BRT
BRT為公車快捷交通系統，台中為了要興建MRT及先達到捷運的目的，所以興建BRT來培養大眾運輸人口
BRT的路線分為藍線、橘線及其他路線，範圍從台中市區到潭子、豐原等區域
然而因施工問題耽誤工程進度，因此目前只開放藍線的部分車站可搭乘
BRT的車道為了達到捷運的目的，路段採用專用路權，僅提供BRT車輛行駛，因此不受其他車道一般車輛的影響，提高行駛的平均速度
然而在正式營運的第一天，可以看到部分月台還正在施工，可以看到BRT的工程進度嚴重落後
工程人員每天從早上八點趕工到晚上，為的就是趕在8/10之前全部完工
BRT還未正式完成，有些月台因施工而無法搭乘，連設備都無法使用、環境髒亂，卻趕著在7月27日正式營運，這樣的方式，引起市民有不同的聲音
月台的閘門無管制，民眾可隨意的進出
甚至連月台的強化玻璃都出現一大片碎片，安全的顧慮有待加強
有些月台與人行道之間並無斑馬線，民眾若要搭乘BRT還要注意左右方來車
月台中間甚至禁止民眾穿越，不顧慮市民的安全，民眾認為並不需要草率的營運
目前BRT整個系統，路線還標示不清，公車及BRT路線的搭配容易混淆，工程進度嚴重落後
有些月台甚至還在興建
無論是在安全性或環境整潔上，都有待加強，大部分民眾都認為不應該急著正式營運，而是當所有安全設備、服務系統、路線都完成時，才開放民眾試乘
目前市民只希望不要操率完工，應以安全為優先，在施工期間將傷害降到最低，
讓民眾有顆安心的心搭乘BRT
公民記者李弘 台中採訪報導
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