瘋迷亞洲小黃鴨 下水測試完成 (獨家高雄港全程照片報導)

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【記者Charlie旺萊富/高雄報導】

 小鴨鴨體與浮台於上午組裝完成,並於陸上充氣測試,確認小鴨體內的空氣壓力與鴨體飽滿度;下午則在駁二碼頭首度進行水上充氣作業,舉行啟航祈福儀式後,緊接著進行駁二至光榮碼頭的水上拖行測試,評估拖行速度與角度。

▲小黃鴨下午第二次充氣第一次下水順利完成。

 黃色小鴨游入高雄光榮碼頭進入最後倒數階段!今日小鴨與浮台首度組裝,進行陸上及水上充氣測試,並由駁二試拖行至光榮碼頭。高雄市政府新聞局長賴瑞隆也特地至現場確認小鴨狀況,他表示,小鴨與浮台均由在地優秀廠商承製,品質超過霍夫曼的要求,整體測試結果非常順利,歡迎國內外遊客一起來高雄賞小鴨。

▲下午02:08巨型掉車把黃小鴨放在圓型浮台上安好底座

▲大型吊車把小黃鴨吊起放入海面,接由海面上大小型拖船調整下水時的角度

▲小黃鴨吊入海面上並續釣高鴨頭位置,順利讓大型鼓風機把空氣打入鴨身裡

▲小鴨正被大型鼓風機快速灌入空氣中

▲大型吊具由小鴨頭頂部吊起,藍色器具為大型鼓風機,完全充氣小鴨後僅10-15分鐘快速完程充氣 

 因為現場出動大型鼓風機,18公尺高的小鴨完全充氣所需時間僅約十分鐘,但水上充氣作業必須考量天候因素,且小鴨會隨著波浪移動,充氣困難度較高。測試完成後,小鴨與浮台又拖回到駁二進行相關微調工作,準備9月19日下午4點正式入港開幕。

▲小黃鴨材質PVC夾網布的備用料,由南亞塑膠提供,承製廠商大氣層公司完成小鴨

 

 小鴨鴨體材質為PVC夾網布,是由南亞塑膠提供原料,並經承製廠商大氣層公司加強鴨皮韌度,由240片形狀各異的裁片縫製而成,總使用布長約840公尺,充飽氣的小鴨必須由40位成人手牽手才能將其圍起,18公尺高、25公尺寬、1000公斤重的體型,是世界第二、亞洲之最。

▲ ( 攝於2013-09-12駁二碼頭) 可拆式浮台由高雄市慶富造船設計承製由金屬構成,直徑達15公尺,總重量約11.5噸

▲ ( 攝於2013-09-12駁二碼頭) 可拆式浮台,提供小黃鴨的基座基座上由由高雄市慶富造船廠員工正在做下水勘驗

 世界首見的可拆式小鴨浮台由高雄在地的慶富造船設計承製,由金屬構成,直徑達15公尺,總重量約11.5噸,為了讓小鴨安穩靜置於光榮碼頭水域,水底下會施放4組2噸重的錨塊,並以鋼纜將錨塊與浮台緊緊連結。

▲現場來的各家媒體,全程焦點拍攝 

▲港口管制區內的媒體站滿能站的平台上拍攝

▲高雄市新聞局長賴瑞隆接受各家媒體訪問

 新聞局長賴瑞隆強調,歡迎國內外遊客在9月19日中秋節至10月20日,到高雄賞小鴨、品美食,一親高雄多元繽紛面貌。

▲記者Charlie旺萊富, 站於港口內蓬萊路面對鴨頭處。小黃鴨充氣完成並順利放於海面上

▲小黃鴨的前進是由高雄市祥益造船廠做小黃鴨的前導牽引船,以每小時3公里的慢速在港內試拖至光榮碼頭

▲小黃鴨近看是不是有種很超親和力的感覺,9月19日星期四(中秋節當天)千萬別忘了大家一起來高雄光榮碼頭正式迎接小鴨進港

▲小黃鴨跟著拖引船試拖一小段到光榮碼頭,攝於高雄蓬萊路港務局,映入眼前的是美麗的高雄港景

▲可愛小黃鴨的背影

▲小黃鴨從運送到充足氣在到下水測試,工作仁員水上與水下必須要同時做業才能讓小鴨子順利放到定點位置,牽引往前的每一小段路都靠工作人員岸上與工作船上的聯繫不段的修正航到,工程是無法出任何差錯,每個環節都必須要掌握要非常精密

▲聽現場的民眾說兩點不到就來等黃小鴨進港,昨日高雄豔陽高照天氣很熱但仍不減鄉親的熱情,光榮碼頭處媒體衛星車及民眾擠的連欄杆都快齁不住了大家一直往前靠

▲現場熱勤的裝扮小黃鴨裝的民眾熱情興奮的迎接小黃鴨的到來打扮的相當逗趣

▲等待小黃鴨子以久的民眾擠滿光榮碼頭,能拍的器具全體動員熱力100%

▲下午4點52分還未是下班的時間,早已經湧入大批熱情的民眾及前來台灣旅遊的各國旅客驚喜連連

▲多軸飛行器提供空拍攝影紀錄的空拍畫面,多軸飛行器上的攝影相機裝載NEX-6 鏡頭Leica 16mm F2.8

▲擔任這次飛行空拍的廠商提供多軸飛行器擔任某知名電視台的空拍畫面

▲多軸飛行器專門控制空拍影像的搖控器 

▲小黃鴨順利測試進港(光榮碼頭)

▲可愛的小黃鴨在9月19日中秋節至10月20日,到高雄賞小鴨、品美食,一親高雄多元繽紛面貌。歡迎大家來高雄與小黃鴨一起渡惰快樂的中秋佳節。 

▲記者Charlie旺萊富 小黃鴨測試成功的全程報導

 

 

 

 

 

 

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加入時間: 2013.05.22

Charlie旺萊

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