97-09-20台北市最後一班火車半夜24時消失在台北市街頭
暨鐵路局員工在切換軌道實況拍攝。
地平線的最後一眼，隨著台北松山南港鐵路地下化完成，
台北最後的地面鐵路列車通過的場景只能供台北市民留在腦海回憶了。
透過鐵路局員工錦城先生的帶領與介紹，我們跟他一起至樟樹路現場參觀南港到汐止的鐵路切換實況拍照與錄影。
經過錦城先生的介紹略知一二，最後一班火車通過就把鐵軌切斷在接到地下化鐵軌，工程要3、4小時。
還有鐵路局臺北電力段,的工作人員也要把電切斷重新安裝到地下化鐵軌這樣電聯車才可通車。
↑地平線的最後一眼，隨著台北松山南港鐵路地下化完成，
台北最後的地面鐵路列車通過的場景，只能供台北市民留在腦海回憶
鐵路切換實況拍照 一
鐵路切換實況拍照 二
鐵路切換實況拍照 三
鐵路局臺北電力段,工作人員也要把電切斷重新安裝到地下化鐵軌這樣電聯車才可通車【兩盞燈光是電力工程照明燈】
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may i have the photo?
國文報告目前緊急需要
我會把出處貼在報告末處
可以的話請告訴我照片可以取得處在24號前
留言處：http:///www.wreth.cc/guestbook/dorisyuyu
柚子：
要寫國文報告需要照片
你可以取得去用
ㄚ英師姐:電力公司一詞,請更正為鐵路局臺北電力段,這一晚也讓您見識到鐵路工作人員,事前計畫`橫向聯繫`掌握一分一秒,才能安全的如期完成,更謝謝您的報導.
ㄚ城帥哥
謝謝您帶我們去參觀現場 感ㄣ喔
ㄚ英大姐加油！
這真是非常有歷史意義的紀錄片，不管是地下化或高架化，平交道在台灣都將走入歷史(像我們屏東未來就準備高架化)
都會區平交道的消失，代表這座城市更邁向未來！大台北都會居民生活品質向更高層次提升。