社區營造點初審公告

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97年度「發現臺北˙願景台北:社區故事影像紀錄」計畫,社區營造點甄選初審名單公告如下(依筆劃順序排列)

1.      大同區 新鄰江社區發展協會(翁金義等)
      拍攝主題綻放笑容ㄟ悲情社區-大龍峒

2.      中山區 (蔣仲子等)
      拍攝主題0復刻版 當下我們還需要傳統市場嗎?

3.      中山區 榮星社區(陳俊慶等)
      拍攝主題躍動的榮星24-11

4.      中正區 南機場社區發展協會(謝雯惠等)
      拍攝主題南機場

5.      中正區 華山社區發展協會(褚陳寶貴等)
      拍攝主題:城中區生活典

6.      台北縣 昇陽大院(柯進益等)
      拍攝主題社子島之迎端午、話龍舟

7.      北投區 北投文化基金會(張鈺微等)
      拍攝主題光輝歲月 北投中心新村影像紀錄

8.      北投區 永欣社區發展協會(黃如盛等)
      拍攝主題環保心靈天地

9.      北投區 吉慶社區發展協會(黃勝宗等)
      拍攝主題溫馨吉慶˙祥和社區

10.  北投區 豐年社區發展協會(洪正鈞等)
      拍攝主題拯救社區生態系列

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搶救淡水美景,拒絕淡北快速道路

搶救淡水美景,拒絕淡北快速道路
連署網站 http://tinyurl.com/redtree

淡水河北側快速道路,在97年中舉行土地徵收說明會後,即將動工。

這條路沿淡水河右岸而行,毀了依山傍水的美麗景致,卻因為恰好短於五公里,連環境影響評估都不必做;沿紅樹林保護區的邊緣而行,明明會破壞沼澤生態系卻不受法規束縛。而常常喊窮的台北縣政府,對這條理應中央出錢的路,卻自願承擔所有經費,大方到有點可疑。

想像五年後快速道路通車,台北人閤家開車擠往淡水新市鎮,到北縣政府精心規劃的休憩特區(Resort Area)休閒,在博奕特區賭一把、坐摩天輪、雲霄飛車、住高級飯店,這些高級轎車順道在小鎮裡流竄,把淡水小鎮擠的水泄不通,車龍流到北海岸,讓現在假日緩慢移動的臨海車流,成為動彈不得的長龍。

而對於那些坐捷運到淡水的平凡百姓,過了關渡的山洞後,窗外不再是美麗的關渡大橋,倒影在觀音山畔的水波裡,是一條巨大又醜陋的水泥長橋,越過關渡橋後,緩緩落到地面上,與單車道並行到紅樹林,水泥路上是一格格的車流,讓河海的浪漫畫面消失無蹤。

對於那些假日喜歡到淡水,沿河騎單車呼吸海風的人們,恐怕要戴上口罩,因為單車道緊臨快速道路,呼嘯而過的汽車會排放廢氣,隨著海風滲入鼻孔,最好也戴上面罩、雙耳戴耳機,因為廢氣的油垢會黏在臉上,汽車的引擎噪音會讓人受不了。

北縣政府說,淡水河快速道路起建後,將馬上蓋淡江大橋,讓淡水人能開車去台北港休閒。淡水人能去休閒,台北港的砂石車當然也能越過淡江大橋,經由淡水河快速道路進入台北市,別小看台北港的潛力,在兩岸通航後,那是水深足以吞吐大台北貨物的優質港,而淡水也將成為貨櫃連結車、砂石車經過的樞紐。

而屬於你與我的淡水小鎮,將只能存在往日的記憶裡,在那段悠閒的時光裡,進淡水的台二線雖然有點塞,但也因此多數人選擇坐捷運而來,一起望著窗外觀音山與淡水河的景色而感動不已。

也因為多數人不開車,小鎮不那麼擁塞,像世外桃源般的悠閒,人在海風裡行走、在咖啡店裡談人生,歌手在河畔唱歌、畫家一筆筆地描繪旅人的風采。

在那麼優美的小鎮裡,很多人甚至曾做過夢,希望這種似歐洲的精緻文化,能從淡水沿著淡水河畔,沿著漸漸復原的生態系,蔓延到整座台北城,讓台灣人脫離開車到樂園、塞車回家的庸俗文化,在這塊上天賜予的有山、有海、有河、有平原、有沼澤的盆地裡,發展出璀璨的文化。

而這一切真的只能在夢裡,如果你再不願挺身而出,阻擋這條破壞環境與文化、增碳、耗油、誘賭、又製造階級落差的淡水河北側快速道路。

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加入時間: 2008.06.20

社區影像記錄

加入時間: 2008.06.20
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