「夯!大力抗暖化、青年論政策」青年參與工作坊

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你知道今年夏天最「夯」的話題是什麼嗎?

你知道全球暖化將對人類社會帶來什麼樣的衝擊與影響嗎?

你知道台灣針對全球暖化有何因應對策嗎?

 身為未來主人翁的青年,全球暖化是你不能不面對的世紀難題

現在,就是關心這議題、付諸行動的最佳時機

讓自己「動」起來,也讓地球「凍」起來! 

歡迎每一位關心地球的熱血青年參加

「夯!大力抗暖化、青年論政策」青年參與工作坊  

u        主辦單位:台灣公共政策發展協會

u        協辦單位:國立台灣大學全球變遷研究中心、台灣智庫

u        活動時間:200889(星期六)上午9點至下午5點﹝8:30報到﹞ 

u        活動地點:台灣智庫:台北市愛國西路98﹝捷運小南門站﹞ 

u        參與對象:全國大學院校在學學生及社會青年,名額限30

u        報名費用:無參與費用,並附午餐與茶點

u        活動內容:工作坊精心設計專家簡報與小組討論的議程,導入專業資訊並針對全球氣候變遷議題與台灣相關政策深入討論。專家簡報授課內容為:

ü      全球氣候變遷科學現象、成因與影響﹝許晃雄教授/全球變遷研究中心

ü      全球氣候變遷之全球及台灣因應對策﹝林子倫教授/台灣大學政治學系﹞ 

u        其他注意事項:

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搶救淡水美景,拒絕淡北快速道路

搶救淡水美景,拒絕淡北快速道路
連署網站 http://tinyurl.com/redtree

淡水河北側快速道路,在97年中舉行土地徵收說明會後,即將動工。

這條路沿淡水河右岸而行,毀了依山傍水的美麗景致,卻因為恰好短於五公里,連環境影響評估都不必做;沿紅樹林保護區的邊緣而行,明明會破壞沼澤生態系卻不受法規束縛。而常常喊窮的台北縣政府,對這條理應中央出錢的路,卻自願承擔所有經費,大方到有點可疑。

想像五年後快速道路通車,台北人閤家開車擠往淡水新市鎮,到北縣政府精心規劃的休憩特區(Resort Area)休閒,在博奕特區賭一把、坐摩天輪、雲霄飛車、住高級飯店,這些高級轎車順道在小鎮裡流竄,把淡水小鎮擠的水泄不通,車龍流到北海岸,讓現在假日緩慢移動的臨海車流,成為動彈不得的長龍。

而對於那些坐捷運到淡水的平凡百姓,過了關渡的山洞後,窗外不再是美麗的關渡大橋,倒影在觀音山畔的水波裡,是一條巨大又醜陋的水泥長橋,越過關渡橋後,緩緩落到地面上,與單車道並行到紅樹林,水泥路上是一格格的車流,讓河海的浪漫畫面消失無蹤。

對於那些假日喜歡到淡水,沿河騎單車呼吸海風的人們,恐怕要戴上口罩,因為單車道緊臨快速道路,呼嘯而過的汽車會排放廢氣,隨著海風滲入鼻孔,最好也戴上面罩、雙耳戴耳機,因為廢氣的油垢會黏在臉上,汽車的引擎噪音會讓人受不了。

北縣政府說,淡水河快速道路起建後,將馬上蓋淡江大橋,讓淡水人能開車去台北港休閒。淡水人能去休閒,台北港的砂石車當然也能越過淡江大橋,經由淡水河快速道路進入台北市,別小看台北港的潛力,在兩岸通航後,那是水深足以吞吐大台北貨物的優質港,而淡水也將成為貨櫃連結車、砂石車經過的樞紐。

而屬於你與我的淡水小鎮,將只能存在往日的記憶裡,在那段悠閒的時光裡,進淡水的台二線雖然有點塞,但也因此多數人選擇坐捷運而來,一起望著窗外觀音山與淡水河的景色而感動不已。

也因為多數人不開車,小鎮不那麼擁塞,像世外桃源般的悠閒,人在海風裡行走、在咖啡店裡談人生,歌手在河畔唱歌、畫家一筆筆地描繪旅人的風采。

在那麼優美的小鎮裡,很多人甚至曾做過夢,希望這種似歐洲的精緻文化,能從淡水沿著淡水河畔,沿著漸漸復原的生態系,蔓延到整座台北城,讓台灣人脫離開車到樂園、塞車回家的庸俗文化,在這塊上天賜予的有山、有海、有河、有平原、有沼澤的盆地裡,發展出璀璨的文化。

而這一切真的只能在夢裡,如果你再不願挺身而出,阻擋這條破壞環境與文化、增碳、耗油、誘賭、又製造階級落差的淡水河北側快速道路。

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加入時間: 2008.07.21

climaction

加入時間: 2008.07.21
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