寧可將這六億用來補貼所有市民天天都得使用的公車，也不需急於現在花掉他來美化公園。 你說不是嗎？
寧要一元不要公園
台北市計畫花一億五千萬（據說現已將經費縮減為九千萬）來『美化」北投公園。請參考http://www.peopo.org//portal.php?op=viewPost&articleId=16896 『拿別人的拳頭擊石獅』。請問台北市民，在百物喊漲民不聊生的節骨眼，你會選擇美化公園？還是要公車降價一元？
請先看段新聞報導：
郝龍斌：捷運降價 公車不跟進 不漲價
http://news.sina.com.tw/article/20080530/404173.html
中廣新聞網 (2008-05-30 12:30)
為了吸引民眾不開車，改搭大眾運輸，民眾持悠遊卡搭捷運，將降價一到三元不等，不過許多捷運不到的地方，民眾還是得搭公車，目前台北地區的公車票價一段票十五元，是不是還有降價空間？台北市長郝龍斌表示，目前台北地區的公車票價為15元，如果公車要降價一元，北市府一個月就要多補貼五千萬元，金額太大無法補貼。
公車每降一元台北市府每年就得補貼六億元，所以無法用降價來鼓勵大家搭乘公車來節能減碳。郝市長這樣的說法不像一位『好』市長，更不像是一位當過環保署長的好署長。
如果北投公園真的那麼醜，醜得讓人無法忍受，在現階段，北投公園要美化只需編列數十萬、最多百萬即可達到非美不可的目的，甚至可以由社區認養來節省政府開支。台北市挖挖補補的案子處處可見，只要省下六件八件這樣的經費，就可節省六億元。寧可將這六億用來補貼所有市民天天都得使用的公車，也不需急於現在花掉他來美化公園。 你說不是嗎？
請你將這篇公民新聞廣為傳遞給你的朋友、給市議員，將全文轉貼到你的部落格或網頁上，甚至寫信給郝市長 （臺北市政府市長信箱電子郵件地址: mayor@mail.taipei.gov.tw ）。相信北投居民也寧可犧牲小我完成大我，犧牲北投公園的美化，換成讓所有市民享受一年的降價公車。
北投居民 公民記者謝明海 2008/06/02
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北投公園95歲生日
祝禱文
人們以主觀的認定，
妄斷你的美麗，
殊不知你的美－
是在於你的文化、你的歷史，
即便是你半老風韻，
卻依然令人魂縈夢迴。
人們以一己之私，
不顧你的哀愁；
把原已孱弱的身軀支解，
把蒼老的容顏強加撕裂，
任性的隨意拼湊蹂躪；
至使你：
今昔不調理，
內外不和順。
嗚呼哀哉！！
就在今朝，
你仍以95高齡
呵護著我們
守護著人們世世代代子子孫孫
即便是人們無知的對待
就在你95高齡之時我們相隨相伴
一分一秒的迎向未來
迎向百歲的新世代
高油價的時代來臨了
因為人類過度的使用天然資源
使得我們的下一代開始要承受環境苦難之重
北投公園這座擁有九十五年歷史的公園
不僅與列為古蹟的溫泉博物館有相同的歷史
更是包含北投種種文化的寶地
在北投公園裡面有北投溪蘊含全球獨一無二的北投石
在北投公園裡面僅存著臺北市最古老的水道之一--北投水道
還有具有歷史價值的石拱橋
還有百年以上的老樹
這些都在三公頃多的北投公園內
北投人希望保留北投公園是因為其文化位置
而北市府為了因應纜車計畫
預計花大筆錢"整理"公園
對於明海所提出的交通補助想法
確實也是可以迎合公園減碳的觀念
鼓勵大家使用"公共交通工具"
來減少二氧化碳的排放
就像我們擁有一個老公園一樣
因此
將美化公園的錢用來補助交通
一來節省公園開銷
二來鼓勵交通節能減碳
不啻是一個兩全其美的方法
美跟醜是個人主觀的認定
是誰也無法以一己之見
妄斷公眾事務之美醜
北投公園的美是在於
它的文化它的歷史
非關於于個人主觀的美醜
若有維護不當或是年久失修
也應以原貌修繕
恢復舊觀為主
這樣才能延續
北投公園的文化的歷史