台灣最「輕」的重工業－輕油裂解廠　從一數到八

【記者王耀億／嘉義電訪】

　　一根根的大煙囪直指天際，吐出陣陣的白煙，周圍工廠林立，砂石車與油罐車魚貫進出。這是台灣的石化工業園區，為整個石化工業帶來所需的原料，而輕油裂解廠，是其中最基本的設備。從一輕（第一套輕油裂解廠）到正在計畫建設的八輕，每年總共為台灣帶來數百億的稅金收入，也同樣帶來無法估計的環境污染。

一根根的煙囪，這是台塑六輕場實景。

記者王耀億／攝影

石化上游原料的提供者

　　一輕於民國五十七年開始完成運轉，目的在於利用高溫，將輕油經過分離程序後取得乙烯、丙烯、丁二烯、芳香烴等一系列石化原料，以提供石化工業的中下游廠商使用。之後中油又陸續在高雄興建二、三、四、五輕，由民營公司台塑所設的「六輕」則是在雲林縣麥寮鄉設廠。台塑麥寮廠吳經理表示，人類的食衣住行，都需要用到這些石化原料，是台灣製造業重要的原料來源。

全島環保反「輕」

　　民國七十六年，高雄後勁居民展開了「反五輕運動」，反對中油在自己的家鄉設立五輕，從此引發了台灣長達30幾年的反「輕」運動。

　　台塑所規劃的六輕，原本預定建廠於宜蘭利澤，在宜蘭縣政府與當地環保團體的反對下，轉而在雲林縣麥寮鄉離島工業區設廠，這是台灣史上第一個石化產業因為抗議而轉移地點的成功案例。接下來東帝士集團在台南七股所規劃的七輕與濱南工業區，也因為溼地的環保影響評估、以及東帝士公司內部的經營問題而胎死腹中。

台灣輕油裂解廠坐落位置。

記者王耀億／製圖

　　近幾年即將建廠的八輕，因為各地環保團體的抗議，建地由原本的屏東，轉移到嘉義縣布袋鹽田，目前則是選擇在雲林縣的台西設廠，在環評委員與環保團體的要求下，目前八輕必須通過第二階段的環境影響評估（簡稱環評）才能在台西設廠，這也促使負責八輕提案的國光石化發表聲明，為了更容易通過環評，可能將八輕轉往彰化的大城工業區，更不排除將石化工業移往大陸發展。

　　雲林縣環保聯盟理事長張子見對此表示，將八輕建地轉移到彰化大城並不會幫助國光石化更容易通過環評，可能是想藉由放出消息對雲林縣政府施壓。而國光石化也表示，由於中油佔了國光石化的大多數股權，中油又屬國營事業，所以向西移往中國大陸的可能性不高，目前還是會在台灣本島設廠。

　　在台灣西海岸眾多輕油裂解廠林立的情況下，接著又有八輕的建廠，台灣要如何在經濟與環境保護下做出平衡，是本系列專題即將探討的議題。