樂生保留支持者要求捷運局公佈捷運新莊線分段通車的規劃，但捷運局北工處副處長方壯勵表示，捷運新莊線機廠用地還未取得，故無法規劃分段通車，將分段通車責任又推回樂生保留運動。
其實早在一年前，捷運局在立法院公聽會接受質詢時曾表示過，只要機廠變電站完成，捷運便可先行分段通車，而在日前，捷運局發文給樂生保留自救會的工程圖中，原本的變電站位置已移至機廠旁，用地早已取得，根本不是方壯勵所言「用地未取得」的因素，捷運局如此以工程專業，欺瞞社會大眾、壓迫弱勢人權，實在讓人無法接受。
青年樂生聯盟會後新聞稿:捷運局避不回應新莊線可分段通車的事實
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行動劇很有趣，還把金紀九也扯進來。
希望捷運局不要再蒙騙大眾了。