通行不便 坡度過陡 鐵馬族頻抱怨 民眾盼一壽橋開放自行車道

 　台北市政府在文山區建造一壽橋，是一座跨越景美溪的橋梁，用以連結文山與新店。該橋自民國八十三年完工至今，二十年來因設計不良，存有安全疑慮，數次評估後決定不開放汽、機車通行，但禁止騎乘自行車讓民眾深感不便。樟新里里長陳文生為此主動向台北市政府工務局新建工程處提出申請，希望開放自行車通行並增設配套措施。
　一壽橋建造緣由乃因當時恆光橋仍為吊橋，老泉里居民使用鐵牛車載送農產品實屬不便，故要求建新橋。然而恆光橋於民國六十三年改建為水泥橋，對於一壽橋的需求即不復存在。又一壽橋的設計問題屢被提出討論，該橋北引道坡度超過標準值甚多，且直衝民宅而下，而南引道一百八十度大迴轉，行車危險性可見一斑。現今多數老泉里居民都住在環山茶園一帶，出入經由恆光橋較為便利，不會捨近求遠選擇走一壽橋，致使該橋使用率低。
　為此台北市議員李慶元於一○○年四月二十五日偕同工程人員前往會勘，多方評估後，決議將一壽橋改為休憩橋梁。李慶元強調，政府既然決定一壽橋不通汽、機車，至少要規畫完善的自行車道與人行步道，彼此分流，讓它成為連結景美溪兩側安全、乾淨而美麗的休憩橋梁。
　郭姓自行車友表示，希望能設置自行車專用出入口，但坡度過陡應有妥善的解決方案，再開放通行。
　陳文生提及，已於三月的市容會報提出訴求，並上呈公文至台北市政府工務局新建工程處，要求開放一壽橋供自行車通行，拆除阻擋自行車進入的設施，並重新規畫自行車專用出入口，目前尚待新工處回應及確認會勘時間。