捷運信義東延線停工舉債上限是障眼法?

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昨天2012-12-23到新北市積穗去,回程要到板橋捷運站乘板南線回信義區,是黃昏六點多鐘,塞車塞到爆,想起信義捷運東延線,短短的1.54公里,台北市好大的魄力,要花127億元來蓋兩個站。真是同樣是都會區,怎麼如此天差地別!真是一個沒有規劃的國家!

也請馬總統看看這樣都市規劃的畸形發展,怎讓人服氣!

信義東延線的細部設計已經進展到

http://www.dorts.gov.tw/ct.asp?xItem=2072069&CtNode=32190&mp=115001

手機影音報導 3/16捷運信義東延線開專家小組會議 滿坑滿谷的民眾 要求公平正義 2012-03-16 12:15:25

http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=99395

捷運局對捷運信義東延線工程變更住宅區為土地開發區(捷)主要及細部計畫案第二次專案小組審查會議回應 影音記錄2012.06.07 1:55PM

http://www.peopo.org/news/96592

不懂為何2012-3-16還在開專家小組會議,2012-6-7還在開主要及細部計畫會議,怎麼捷運局的網站資料顯示,細部計畫早就開始設計了呢?:

執行現況:
....
(3) 100年9月30日展開細部設計。
(4) 100年10月28日簽約。
(5) 100年11月28日提送執行服務報告書(SES)。
(6) 100年12月14日設計替代方案研析成果簡報。
(7) 101年3月27日提送土建設計第1次送審文件。
(8) 101年4月26日水環及電(扶)梯標第1次文件送審。

另外為什麼要暫停細部設計,用新材料新工法?是有什麼問題嗎?需要追加預算嗎?

(9) 101年8月7日起暫停細部設計。
(10) 101年9月14日召開新材料、新工法簡報。
(11) 101年11月8日召開第1次送審審查原則協調會。
(12) 101年11月15日召開R03/R04車站及尾軌通風井平面配置研討會。

很多的疑點?也許信義捷運東延線的停擺,不是表面上舉債上限的問題吧?

今天連續兩位社區的鄰居,告訴我信義捷運東延線停擺了。找到以下新聞:

舉債上限腰斬 北市府:捷運恐停工

【聯合報╱記者陳惠惠、周志豪/台北報導】
2012.11.24 03:49 am

債限腰斬 郝嗆政院「雨天收傘」 / 王涵秋 藍雍森

台北市舉債上限遭腰斬,六條捷運路線恐受影響。圖為明年即將完工的捷運信義線,經費不受影響,但東延段仍有變數。
記者曾學仁/攝影
行政院通過公債法修正草案,北市舉債額度銳減兩千兩百多億元。台北市財政局長邱大展說,舉債上限「腰斬」,恐影響六條捷運建設,連「祝妳好孕」等社福預算都可能遭排擠。

昨天北市議會也發表聲明表示,若各項重大工程停擺,不僅犧牲台北市民權利,也損害在北市就業、上學民眾權益。

台北市長郝龍斌昨天大動作前往立法院舉行記者會。他說,這次削減的舉債額度,首當其衝會減緩捷運萬大線、信義線,以及松山線的建設進度,甚至停工。

邱大展說,北市府舉債上限被砍最多,中央卻連一通電話都沒有,不只讓北市措手不及,等於是要讓北市重大建設做不下去。他以市議會已通過重大工程預算、但尚未舉借的五百五十三億元為例,全數都是捷運工程經費。

五百五十三億元裡,包括新莊蘆洲線新莊機廠十五億元、南港東延段十四億元、信義線七十二億元、松山線兩百一十億元、萬大線一百億元,以及信義東延段一百四十億元。

邱大展預估,若政院版公債法順利通過,北市最快一○三年就會出現財務缺口,由於松山線、信義東延段及萬大線經費最龐大,若停工能省下最多錢,但衝擊也最大,信義東延段及萬大線更是首當其衝。

但他也表示,停工需面對工程違約罰款,甚至是違約官司,市府也會付出高額代價。

至於財政部、北市府對舉債額度、修法後尚可借額度估算有出入。邱大展說,他不曉得財政部是怎麼算出來的,他透露,昨天中午接到行政院秘書長陳士魁的電話,陳還相當不解「怎麼會是腰斬?」

邱大展說,公債法的債限額度,應該是以歲入乘上兩倍左右較合理,以北市為例,較能接受的金額應是三千兩百億到三千六百億元,「應該是賺多少錢,就准我借多少」。

【2012/11/24 聯合報】@ http://udn.com/

全文網址: 舉債上限腰斬 北市府:捷運恐停工 | 新公債法引論戰 | 國內要聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/news/NATIONAL/NATS1/7520582.shtml#ixzz2Fz8pcmIF

http://www.myhousing.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=1039%3A2012-05-25-17-03-16&id=41002%3A2012-12-17-05-38-02&Itemid=96

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