從100年4月20開始興建的丹林橋,2000萬元的引道工程款,由於屏東縣政府只願意出12%的分配款,但是剩餘的78%,簡東明立委表示:將由原民會全權負責,以利古樓與丹林之間的主要聯外橋樑不至於斷頭斷尾。
對於橋梁設計規劃怎麼會沒有設計到兩邊銜接道路,部落居民都感到莫名其妙。 想要早日享受方便安全橋梁的當地居民,除了希望新橋能夠帶來觀光遊客的到來,帶動地方觀光發展,也更希望不要因為引道工程經費問題,出現全國唯一的怪橋。
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從100年4月20開始興建的丹林橋,2000萬元的引道工程款,由於屏東縣政府只願意出12%的分配款,但是剩餘的78%,簡東明立委表示:將由原民會全權負責,以利古樓與丹林之間的主要聯外橋樑不至於斷頭斷尾。
對於橋梁設計規劃怎麼會沒有設計到兩邊銜接道路,部落居民都感到莫名其妙。 想要早日享受方便安全橋梁的當地居民,除了希望新橋能夠帶來觀光遊客的到來,帶動地方觀光發展,也更希望不要因為引道工程經費問題,出現全國唯一的怪橋。
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