老樹_真對不起

自100年3月起歷經500多個日子的陳情協調與等待，期間歷經超過半年因所有權單位針對拆除補償經費堅持的耽誤。9/11開工後，浮洲老弱婦孺在狹小卻交通繁忙馬路上走了數十年慘況能獲得改善的理想，終於在圍牆拆除的那一刻起露出了曙光。然而這道曙光卻在 ５棵緊鄰圍牆而新設人行道無法閃過的構樹陰錯陽差被砍掉後，蒙上了厚厚的陰影。

老樹_真的對不起

9/13 中午　現場開始拆除30巷圍牆，傍晚進度如原計畫到達廢棄房舍
9/13 傍晚　得知周五(9/14)及下周一(9/17)不會繼續拆除後段龍興街圍牆與那幾棵構樹
9/14 上午~下午　致電府方請求農業局支援爭取構樹修剪原地保留的機會
9/17 中午　府內聯絡到相關單位，約定9/18上午10點至現地評估那幾棵構樹狀況
9/17 下午２點　熱心的李小姐來電告知怪手在砍樹，我詢問府內單位後確認今日並沒有安排砍樹，在李小姐的協助下我和怪手司機通上電話，請他不要再動作
9/18 上午10點　府方來現場會勘，確定基地上三棵緊鄰新設人行道的構樹的處理原則：
一棵由府方派員修剪下方雜枝後原地保留
一棵樹型傾斜，開枝過低人行道無法通行的由府方區內移植
一棵因嚴重傾斜根部外露且多年來已遭數次修剪有傾倒危險的必須移除(位於街角)
至於前一天下午因構樹被砍除，由府方樹木銀行在園區計畫道路範圍線外補植樟樹或阿勃勒（註：浮洲都市計畫本處南－西側為兩條20米寬道路）

得知這慘事發生我非常難過的通知社區一同關心過合宜住宅老樹的居民，大家除了提醒我工地現場情勢常常不如規劃圖理想外，也告訴我後續可以注意的點。我對植物沒那麼內行，再次請教野步森林的社規師，陳老師安慰我說：構樹是陽性先驅樹種多半作為次生林前鋒修復大地，並建議我在20米計畫道路範圍外種台灣原生種的喬木，至於樹苗可以去野步森林拿，因為.....那裡也快要因世大運而被砍光光，能救幾棵也好.....

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聽完他的話我失眠了，回想起去年為了榮工處（浮洲合宜住宅基地）去參加都審會議，為了樹木保護連夜作簡報請居民一同向市府陳情。去年，為了廣慈博愛院的400多棵樹也曾準備簡報去台北市樹保會議陳情,。最後在護樹人士的努力下，儘管合宜住宅緊鑼密鼓的施工中，但榮工處成排的楓香上週都還安好的基地上（我從頻繁進出的工地車輛中拍到）, 在其他樹保人士長期的努力下廣慈博愛院BOT案甚至撤案.....我問自己：為什麼遠方400-800棵樹保得住，而近處的５棵樹卻這麼陰錯陽差倒下！？只因為他們是雜木嗎？至今我仍沒有答案，我只得出了兩個心得：現在樹木保護是普世的價值觀，看到怪手在砍樹的當下不要打電話四處求援，最務實的是走上前去跟怪手司機溝通，請他先停工最實際。另一個心得是：當怪手與樹木共存在施工基地時要提高警覺，因為樹木不會喊救命，如果沒有人寸步不離的緊盯著，陰錯陽差的事件難保不會再發生。

老樹_真的對不起

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〔後記〕現場大約還有３０多棵樹木是位在20米計畫道路開闢範圍內，有老樹也有年輕的樹，我該期望計畫道路永遠不要開闢嗎？就我個人的私心：是不希望拓寬的。我暗地期許人行道的設置能逐步改變居民以機動車輛通勤的用路習慣，我期望ＴＯＤ（以大眾運輸為導向）的低碳生活習慣能慢慢植入居民心中，只要能再撐過一次通盤檢討，我們就能向都委會證明這二條路沒有拓寬的必要。我想沒有居民會傻到開車去家附近的捷運站搭捷運的!