載運3架「超級美洲獅」EC-225型救護機的安托洛夫AN-124型運輸機，機長長達75公尺，機身約有四層高，垂直尾翼則有七層樓高，這是嘉義空軍基地第一次有這麼巨型的飛機降落，得知訊息的軍事迷，為爭睹這架遠來的巨鳥，一早在機場外圍就聚集了極多為捕捉其風采的飛機迷，原預10點到達AN-124型運輸機，因過境印度時有所耽擱，一直到12點50分才飄逸的降落於嘉義機場，並在降落後隨即展開?貨工作，而在下午三時完第一架超級美洲獅EC-225救護直升機的出艙任務，出艙的EC-225救護直升機外色塗裝與目前現役中的S-70C直升機一樣，顏色也是呈現有深藍、淺藍與白色相間，同時還有青天白日國徽和紅十字標誌。
空軍第455聯隊少將聯隊長楊鳳生表示，在S-70C直升機與EC-225型救護機與兩相比較下，EC-225可以飛得更高、更遠，不但穩定性高，可以運送更多的物資及人員，並可以在惡劣的天候環境順利執行任務，同時還具備有最新的醫療急救系統，可以在直升機上電擊等緊急處置，大大的提升了救援的能量。
空軍救護隊原先編制有20架救護機，現有服役S-70C直升機17架，空軍司令部為補滿機數缺額，依商購管道及公開招標方式，花費39億台幣，含三年備份零件，從歐洲新購3架可全天候搜救的EC-225直升機；空軍司令部指出，該機不同於一般「救難直升機」，屬「專用救護直升機」，機上配有心電圖機、電擊器、抽吸器、點滴控制器、呼吸機等固定醫療裝備，最多可同時醫療病危及非病危病患各一名，提供緊急醫療照護，另機上電子醫療裝備與飛航電子儀器不會互相干擾，產生影響飛安情事。
圖說：空軍第455聯隊少將聯隊長楊鳳生。
圖說：EC-225救護直升機飛官群。
圖說：法國受訓的EC-225救護直升機種子教官張建偉中校及枝勤人員。
圖說：剛從AN-124貨機出艙的EC-225救護直升機。
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