車輛中心「來電」 以標準帶動電動車產業

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目前由於電動車之續航力限制,以及充電時間較長等問題,引發消費者關注,多國均積極發展「智慧型電動車服務平台」,以消除消費者的使用疑慮。這類服務平台,透過網路管理系統,獲取電動車的行駛中電能狀態,再結合地區各充電站之位置與使用狀態等資訊,自動為車主規劃最佳效率的充電計畫。

 

台灣電動車即將「來電」!財團法人車輛研究測試中心(車輛中心)已於七月上旬於廠區內,進行台灣首座全規格的電動車充電站施工,這座充電站預計於第四季完工啟用,車輛中心表示,屆時將可提供多種國際主流規格之充電設施,朝完備台灣電動車全能驗證場域之目標,再向前邁進一大步。
這座台灣第一座的電動車充電站,不僅是台灣電動車發展的重要里程碑,更具有全球創新性的意義。由於現今國外充電站之建置,多依各自地區標準,僅提供單一充電介面規格,但基於國內產業之主力市場以外銷作為導向,為充分提供國內業者完整的產品驗證環境,廣納國際各式快、慢速充電等規格,作為驗證場域來說,包括台灣工業局先導運行規範、日本 CHADEMO、大陸GB、美國SAE及歐規IEC TYPE I等皆可「來電」,亦可進行車輛驗證全方位化。
 
車輛中心表示,隨著美國、歐洲充電標準之持續發展,未來也會在充電站示範平台陸續規劃、建置。
 
目前由於電動車之續航力限制,以及充電時間較長等問題,引發消費者關注,多國均積極發展「智慧型電動車服務平台」,以消除消費者的使用疑慮。這類服務平台,透過網路管理系統,獲取電動車的行駛中電能狀態,再結合地區各充電站之位置與使用狀態等資訊,自動為車主規劃最佳效率的充電計畫。

 

(全文閱讀請至車輛中心「來電」 以標準帶動電動車產業)

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Gershwin

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