台中縣市合併後，巨業公車不再是海線居民的唯一選擇。統聯客運在二月份推出海線新路線，原本只開到東海別墅的83線公車，將路線延駛至沙鹿高工，而部分班次(83副線)也顧及到更偏遠的居民而延駛至台中港，這項新變革讓沙鹿地區的學生族群與通勤族有更便利且有多元化的選擇，也使大台中市民在大眾運輸上有新氣象。
【靜報記者 蔡恩霖／台中報導】台中縣市合併後，巨業公車不再是海線居民的唯一選擇。統聯客運在二月份推出海線新路線，原本只開到東海別墅的83線公車，將路線延駛至沙鹿高工，而部分班次(83副線)也顧及到更偏遠的居民而延駛至台中港，這項新變革讓沙鹿地區的學生族群與通勤族有更便利且有多元化的選擇，也使大台中市民在大眾運輸上有新氣象。 |
| 從今年二月份開始，統聯客運83號市公車延駛至沙鹿高工，有部分班次也延駛至台中港，使得沿海地區的居民們前往台中市區也能有新選擇，新路線當中包括經過了東海大學、弘光科技大學，以及靜宜大學，其中受惠最多的學生族群們，對於新客運業者進駐海線幾乎都抱持著贊同的看法，靜宜大學社工系的張同學說：「比起過往的通勤費，價錢合理很多，而且統聯的市公車班次蠻頻繁的，而且座位也比較寬敞。」
過往，以搭乘巨業客運從台中火車站到靜宜大學全票需要花費50元，改搭統聯市公車只需44元，相差了6元，如果一個月每天通勤，累積下來的金額將會相差將近180元。此外，靜宜大學大傳系的王同學也說：「統聯的長途票根可以免費搭市公車，這樣從家裡回來學校這邊就不需要多一筆轉車費用了。」 市公車業者們轉戰海線地區，不僅給沙鹿地區居民與鄰近學校的師生們在大眾運輸的選擇上有了更多的福利，也確實了幫助大台中的合併，讓市民們享受到的不僅是政策帶來的便利，也更加拉近彼此的距離。 |
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