東海岸怎麼玩最特別？
在微風中踩著腳踏車
沿著台11線欣賞湛藍的太平洋及海岸山脈的美景
不但跟得上最流行的樂活新玩法
更是節能減碳的實踐
註：聯合國I跨政府氣候變遷小組PCC主席帕卓里說: 不吃肉、騎單車、少消費，就可以協助遏止全球暖化。
2010年交通部觀光局東管處邀集各自行車好手相招一起到花東勇闖東海岸，用雙腳踩?感動與回憶。
2010年的單車挑戰逍遙遊，共規劃2條自行車認証路線，
第一條是因應亞洲地區自行車好手，參加2011年由法國極限運動俱樂部自行車聯合會(Audax Club Parisien簡稱A.C.P)在法國舉行「Paris-Brest-Paris(巴黎-布勒斯特-巴黎/簡稱PBP)自行車大賽」而規劃的200K自我挑戰認證路線，從台東加路蘭?發，騎向長虹橋、瑞港公路、台193線道、玉長公路，騎回台東加路蘭，全長約217公里，預計13.5小時完成，依時完成的車友將發給法國A.C.P認證獎牌及證書。
另一條則為100公里的自行車逍遙遊路線，從台東加路蘭?發，經三仙台回到台東加路蘭，全長總計102公里，開放國內自行車愛好者參加，全程騎完車友可得到東管處製發的獎牌及認證書。活動規劃參加人數為1000人次
但實際參加的人超出主辦單位預估甚多。
本影片是當時的實況報導，提供大家到台東旅遊時做參考。
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台十一線真是單車旅行和運動的天堂，路面好，風景美，空氣佳。>>>>台東這邊還設有飲水站,這是五星級的一流服務
過去傳統善心人士在路邊的"奉茶"再升級,潔淨的飲用水讓您輕鬆上路
滿足您一路上的"渴望"
謝大哥所說"值得推廣成為花東無可披敵的國際級觀光產業"真是如此.
不必花大錢的建設才是政績，花錢誰都會,債留子孫誰不會?
留下美麗自然景觀與資源才是永續經營之道.
目前鐵路配合加掛單車人車共乘的車廂雖以上路,但是數量仍要增加,以利鐵馬族更便利的快樂上路.
不要忘記在全球暖化威脅下,騎單車不但是很棒的運動,也是節能減碳的好工具,
再提醒大家:
聯合國I跨政府氣候變遷小組PCC主席帕卓里說: 不吃肉、騎單車、少消費，就可以協助遏止全球暖化。
台十一線真是單車旅行和運動的天堂，路面好，風景美，空氣佳。
我在蘇花公路大災難的前四天，在這段路上看到很多單車騎士，原來是台東的自行車日，值得推廣成為花東無可披敵的國際級觀光產業。
不必花大錢的建設才是政績，花錢誰都會。
行政院應責成鐵路局配合加掛單車人車共乘的車廂。
公民記者 謝明海