懷念三輪車

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遊旗津,除了自行車,尚有全台灣碩果僅存的三輪車。下了渡輪,7-11左轉,就可看見約六七部三輪車排成一列,正等待生意上門。業者在車上或坐、或躺、或聊天,尚有蹲在車後打13支的。

「為何不搭三輪車?」

「不好意思啦!好好一個大男人,被老人家拉著走。」

這是一般年輕遊客的想法。然而,別看老奶奶七、八十歲了,腳力卻勇健,邊拉還可以和你天南地北聊呢!

 

「一趟多少錢啊?」

「轉一圈二十分鐘兩百元啦!」陳菜奶奶說。

三輪車自輪渡站出發,經廟前路、旗津路、臨水宮到中洲路,最後再返回輪渡站。

「何時開始拉呢?」

「拉一輩子啦!以前沒汽車、機車,三輪車生意好。連結婚的禮車都用三輪車呢!記得那時車上坐著新娘子時,大人小孩追著車跑,有夠威風。有車後,生意就壞了。後來,政府要我們轉業,民國七十四年開始,旗津才成立觀光三輪車!剛開始有二十三台,拉車的都要戴斗笠、穿唐裝。男的穿藍的,女的穿紅的。」

如今三輪車業者已懂得攜帶名片行銷自己,且接受顧客訂車。坐上車,業者也能配合顧客,講說些旗津歷史。

「要拉到何時啊?」

「能拉到何時就何時啊!這款頭路,女兒都嫁了,兒子們都是賺吃人,總要幫點家計。」

近年也有兩三位年輕族群加入。「那麼年輕,為何要拉車?」「也沒什麼不好,正當職業,總比喝酒鬧事好。」

 

對於三輪車業者而言,這或許是一個夕陽行業,但,對於整個台灣的觀光文化而言,他們卻是功不可沒的保存及演出者。

「現在歹賺啦!你沒看到嗎?電動又加蓋的兩輪車,又自由又新鮮,少年的喜歡坐,我們根本沒得拼嘛!」嘆口氣,轉開頭去。

 

不知是豁達還是無奈,這一小撮旗津人,正認命的活著。

 

 

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酷酷嫂

素素:了解了,謝謝。

素素

前年我們社大就以三輪車當記錄片主角.拍了2部影片.其中最年輕車主是越籍媳婦阿娥

素素

中華電電信也有去拍.拍片小組是我們社大的學員.據說掛在Demo裡

酷酷嫂

素素:影片不知是否在網路上看得到?很想看呢。旗津記錄影片部份較少,好可惜。

周老爹

看過好幾篇報導
首先令我驚訝的是照片有水準而且張張有蓋章
背景的處理很有功力
難怪酷得很(敢取第一夫人名)
有看頭
妳是一支公民記者的尖兵
將帶給觀眾新的視野

個人認為能有影片最好
沒也沒啥 妳的酷照片已傳達了心聲
說出了好故事
不是嗎

酷酷嫂

謝謝周老爹鼓勵,我只是新手,不敢跟第一夫人比美(一笑),一切都在學習中,還望指教。

酷酷嫂

jlarkin,不瞞您說,相機太笨重,而且一心無法兩用。只要拍了影片,就無法專心拍照。不過會慢慢把影片部份傳上來的,再請多多指教喔。

jlarkin

看了酷酷嫂幾篇報導,很有在地人的觀感跟心聲,攝影也很專業,若未來能看到酷酷嫂的影片拍攝,相信會更期待。

14

加入時間: 2008.06.17

酷酷嫂

加入時間: 2008.06.17
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