高雄市鐵路地下化左營園道1月6日動土啟動 李四川盼如期如實完工(4部影片)

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高雄市鐵路地下化左營園道1月6日動土啟動  李四川盼如期如實完工(4部影片)

高雄市區鐵路地下化園道開闢工程全長約15.37公里,鐵路地下化後地面所騰空之廊帶,市府透過都市計畫變更劃設為綠園道,為市民保留難得的休憩空間,綠園道工程分為左營、高雄、鳳山三個計畫區,鳳山計畫區於已108年11月29日啟動,左營計畫區在今(6)日由李副市長四川率市府團隊邀請市民朋友進行開工動土儀式,一起為高雄打造更優質城市風貌。

高雄鐵路地下化園道開闢工程繼鳳山計畫動工後,左營計畫今(6)日開工動土,預計栽種3000株喬木,預定明年4月完工,打造永續繽紛的廊帶風貌,由副市長李四川主持儀式,他致詞時除力求掌握工程進度、如期如質完工,也拜託施工團隊務必依照設計圖妥善監工,讓園道展現最美的面貌。

護眼操律動開場 左營區怡青幼兒園&與李四川副市長合影

李四川表示,園道開闢工程分為左營、高雄和鳳山三個計畫,鳳山計畫率先動工,接續動工的左營段也預定種植大量喬木、植栽,他拜託施工團隊包括植栽土在內,務必按照設計圖妥善監工,施工過程也請團隊必須敦親睦鄰,基層單位予以協助,使工程儘早完工、開花結果。

高雄市副市長 李四川 致詞

鐵路地下化園道開闢工程全長約15.37公里,鐵路地下化後地面所騰空之廊帶,市府透過都市計畫變更劃設為綠園道,為市民保留難得的休憩空間,綠園道工程分為左營、高雄、鳳山三個計畫區,鳳山計畫已於去年11月29日先行啟動,左營部分上午副市長李四川率眾祈福持鏟,宣告正式啟動。

祭拜&動土儀式

左營計畫自崇德路人行天橋以南至明誠四路以北,長約2.5公里,其中,崇德路至左營站間園道為鐵路地下化的起點,定位為永續自然生態區,串聯東側原生植物園、西側洲仔溼地與蓮池潭、北側之半屏山與西南側之龜山等綠色自然棲地,選擇腹地較大之空間以營造一個自然開闊的下沉式空間,加入複層植生棲地及塊石造景成為生態跳島,提供親近自然生態場域之機會。

左營站北至中華一路間園道以舊城文史漫活區為主題,臺灣鳳山縣舊城與新城之間往來之古道經過此區,未來將此區島式月台遷移保留,與古道遺址作為重要之雙城廣場空間,結合西側左營舊城"見城計畫",引導使用者進入歷史場域,傳承高雄舊城故事記憶。

中華一路至明誠四路間園道將打造成為藝文景觀區,設計為可舉辦假日市集或藝文活動展演之大型廣場空間,並以大地藝術師為發展概念,利用大幅繽紛花卉的種植,將城市土地攤為畫布,點綴出多變的色彩風情,作為由南往北進入園道左營段的入口意象,串連自然生態與舊城文史,並迎接高雄市國立美術館的美學與自然。另外規劃下沈式空間2.2公里,約可達到15,000立方公尺的滯洪量。

左營計畫區園道內綠地系統結合二側人行道並引入自行車道路網,連接重要服務設施及休憩據點,並保留記憶中軌道設施,留存鐵道意象美麗印記。園道內大面積綠地,提供雨水最佳滲透機會,配合生態淨化與微滯洪功能的低衝擊設施,如透水鋪面、草溝、滲透溝、植生滯留槽等LID保水透水設計,達到水資源最佳利用以及降低都市熱島效應,落實海綿城市的精神,讓高雄成為一個更進步更現代更宜居的都市。

高雄市水利局局長 李戎威 開闢工程簡報

 

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高丁丁

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