退役導盲犬 小安與Polo

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    小安(Angus)是國內第一批本土培育的導盲犬,完成服務退役後,回到小時候寄養媽媽胡珮伶的家,胡佩伶看牠十分親人,表面上看起來還蠻健康的,於是又和牠去做治療犬的服務。

    小安與牠的兄弟姊妹們,經常在媽媽(Emma)的主人家聚會,而Emma的主人在炎炎夏日,準備了游泳池給牠們戲水,結果有一次戲水過後,小安頭抬不起來,胡佩伶趕快帶牠做檢查,結果發現牠的脊椎竟長滿骨刺,醫師表示,由於工作犬長期負重,軟骨容易鈣化,只是過去都在恐怖平衡,應該是泳池趴做高難度的動作誘發。

    胡佩伶在小安成為正式導盲犬之前,曾帶著小安到花蓮玩,發現下榻旅館的主人林幼是導盲犬使用者,兩人成為好友,也約定要在小安退休後,再帶小安看她的導盲犬Polo,於是,2016年底,胡佩伶帶著小安去花蓮,但是胡佩伶不大敢開蘇花公路,於是決定先開車到蘇澳,再坐船到花蓮。

    因為運輸業者不同意讓退役導盲犬進入乘客艙,小安只好待在運輸籠裡,事實上由於導盲犬要成為視障者的眼睛,所以從小被訓練成非常親人,要一直和主人在一起,導盲機構亦要求收養家庭不得讓牠們獨處超過四個小時,因此要牠們離開主人,關在運輸籠裡長途旅行,對牠們而言是非常難過的。

    Polo的主人林幼,從小就有夜盲症,三十幾歲開始完全看不見,2003年在她五十歲時,定向行動的老師介紹她到美國受訓,是國內第一批女性導盲犬使用者,而Polo是台灣第7隻導盲犬。

    由於導盲犬退役後,依法不能像服役時,陪者主人搭乘大眾交通工具,因此有次Polo重病,林幼原本不敢帶牠去搭火車,後來病情危急,且鄉下地方人情味重,於是她硬著頭皮帶著Polo坐火車到台北,才救了牠一命。

    導盲犬從小在被約束的環境中成長,被任意碰觸也不會生氣,主人沒有下達OK指令前絕對不能吃東西,在車上安安靜靜地待在人腳邊的位置,長時間負重引導著視障者,一直到身體出狀況後退役,早已失去可以盡情奔跑、跳躍的自由,因此,我們可否思考保留搭乘交通工具的權利,作為牠們奉獻一生的禮遇。

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加入時間: 2014.11.23

陳文祥

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