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未達銷量 傳月票取消
捷運月票已實施超過半年，近日傳出由於民眾使用率不佳的緣故將面臨取消的可能，對於交通費極高的通勤族群無非是一件遺憾的事。
臺北大學 社工系 劉同學
有我有使用月票，大概每天上學往返的車資大概就要一百塊錢。
文化大學 大傳系 曾同學
我現在本身沒有使用月票因為我是住校生，因為我不是那麼常下山，所以可能就不會需要用到月票。
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一日交通費超過58元 建議使用月票
搭乘捷運、公車以及Ubike使用月票都能享有優惠，以一個月上課時間22天為例，一天交通費超過58元就會高於月票的定價1280元，也有同學希望能夠推出不同種類的月票讓更多族群能夠使用。
文化大學大傳系 曾同學
我覺得月票如果要取消的話就是有點可惜，而且可以省很多你每個月的開銷。與其直接把它取消掉，或者是如果比較經常搭捷運的話那可以有一個是捷運的月票，一個是公車的月票這樣子。
北市府交通局運管科科長 王湮筑
我們估算到八月底已經成長到百分之二點八了，所以我們最後還是會再去衝刺去衝那個量希望說越來越多的民眾可以使用我們的定期票。我們明年滿一年之後我們會再來去看看這一年來使用的狀況如何，再來跟其他運具單位就像公車業者、或者是捷運公司來討論是不是要發行單一運具的月票這樣。
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計畫推多元化票種 造福更多通勤族
交通部表示月票使用率陸續攀升，因此不會將月票取消，甚至會推出更多的月票類型滿足各種通勤族的需求，希望民眾不必擔心月票取消的問題。
華岡新聞 李奕潔 張育甄採訪報導
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