單車時代來臨 人車爭道問題浮現

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NS:自行車騎士噹路人

 

標一:單車時代來臨 人車爭道問題浮現

 

STAND:自行車騎士可以騎乘的空間範圍,你知道多少呢?面對人車爭道問題層出不窮,用路人首先需要先認識的是不同自行車道的規範都不一樣喔。

標二:釐清單車行駛區域 避免交通事故

台北市交工處在市區道路規劃的自行車道分成三種形式,一是專為自行車騎士設計的自行車專用道;另一種是在人行道上開放人車共道;最後則是慢車道。

 

民眾孔小姐:就是規畫得還是不是很連續,有時候騎一騎還是會沒有車道。然後我們就還是要騎到慢車道或是騎到人行道上面。

 

標三:人車共道存疑慮 遵守法規才可行

實際走訪人車共道的區域,會看到道路周圍設有「行人優先」的標誌,單車族可以騎乘設有此標誌的區域,不過仍以禮讓行人為主。

 

民眾薛先生:每個人的素養不一樣,那有些腳踏車它會在後面用鈴聲來噹你,你會感覺很不舒服,畢竟來講人行道應該是以人為主。

 

自行車騎士黃先生:假如說大家都很遵守我該是走行人,那我們騎腳踏車要讓行人的話,我覺得這個(行人優先標誌)它設計是OK,可是畢竟還是國人要遵守這個法規啦。

 

標三:守護單車族的未來 共創友善路權

 

自行車代步便利性高,但不管是騎士還是行人,用路人應明確清楚交通法規,透過政府的宣導及人民的共識,才能創造友善的交通環境。

 

記者 李湘綺 陳宇婕 台北報導

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