工時過長 疲勞駕駛的安全疑慮

嵌入:
文字-A A +A

標一:工時過長 疲勞駕駛的安全疑慮 根據交通部統計 在2016年有多達2304人 因疲勞駕駛而肇事 尤其大型車輛司機 常因特殊的工作型態 造成工作超時 而疲勞駕駛的情形 更是層出不窮 不僅提高過勞死的風險 更危害乘客的安全 汽車客運產業工會理事 張立宗bite 我們從底薪啦獎金啦,各種獎金以公里數(計算)或者是營收獎金等等,然後呢, 他把這些切成很多的小部分,所以說它變成可以在這個裡面做一些操作 標二:勞資會議不健全 違法公司難管理 在「汽車運輸業管理規則」中 大客車駕駛人 每日工時不得超過10小時 但現時許多司機工時 經常超過規定 勉強上路肇事風險 大大增加 SB記者:想請問你一個禮拜要工作幾天? 客運司機bite:上多久,六天。 SB記者:那每天的工時大概多長? 客運司機bite:11個小時左右。 SB記者:這樣的工時你會覺得太長嗎? 客運司機bite:有點多。 根據勞動部統計 貨運倉儲產業 佔台灣現行企業工會組織 不到百分之七 因此在通過勞動基準法的 各項工會同意權時 貨運倉儲產業容易受到忽略 王浩bite: 因為我們曾經有貨運界的司機要組織工會,可是結果資方就打壓他,就叫他們要 退出工會。 標三:改善工作環境 加強用路安全 王浩表示 目前有許多司機的平均工時 已明顯超過規定 他希望政府能加大 勞動檢查的力道 確保司機的勞動權益 王浩bite: 對那我們當然是希望說可以符合到勞基法的法律,我們希望說政府可以對於屢次 違反的雇主可以有效地處理。 合理規範司機的工作時數 除了是確保行車安全之外 更是保障乘客 及用路人的安全 避免因疲勞駕駛 造成不可挽回的傷害 記者李奇叡 顏譽採訪報導

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
1

加入時間: 2011.10.11

世新Online

加入時間: 2011.10.11
2,185則報導
1,840則影音
258則OnTV

誰推薦本新聞

作者其他報導

1:38

智慧科技進入生活 無人商機時代來臨

2019-10-13
瀏覽:
648
推:
3
回應:
0
1:38

看見弱勢者的需求 「貧窮人的台北」開展

2019-10-13
瀏覽:
595
推:
8
回應:
0
1:40

新住民語言課程上路 新二代學習媽媽的話

2019-10-12
瀏覽:
980
推:
7
回應:
0
1:41

全台瘋健身 當心姿勢不對變傷身

2019-10-12
瀏覽:
937
推:
4
回應:
0
1:34

政治新氣象 主播轉戰發言人

2019-10-11
瀏覽:
783
推:
0
回應:
0
1:35

點亮社會角落 食物銀行送溫情

2019-10-11
瀏覽:
830
推:
6
回應:
0
1:42

青少年自殺人數攀升 加強防治刻不容緩

2019-10-10
瀏覽:
677
推:
0
回應:
0
1:43

新北中和爆發屈公病 加強消毒避免群聚感染

2019-10-10
瀏覽:
1,003
推:
5
回應:
0
3:20

科技環保雙結合 電動車成為產業大餅

2019-06-21
瀏覽:
3,664
推:
0
回應:
0
7:06

法律扶助法修法 排富、防檢濫訴惹議

2019-06-21
瀏覽:
3,161
推:
0
回應:
0

工時過長 疲勞駕駛的安全疑慮

搜尋表單

目前累積了135,327篇報導,共10,619位公民記者

目前累積了135,327篇報導

10,619位公民記者