工時過長 疲勞駕駛的安全疑慮

嵌入:
文字-A A +A

標一:工時過長 疲勞駕駛的安全疑慮 根據交通部統計 在2016年有多達2304人 因疲勞駕駛而肇事 尤其大型車輛司機 常因特殊的工作型態 造成工作超時 而疲勞駕駛的情形 更是層出不窮 不僅提高過勞死的風險 更危害乘客的安全 汽車客運產業工會理事 張立宗bite 我們從底薪啦獎金啦,各種獎金以公里數(計算)或者是營收獎金等等,然後呢, 他把這些切成很多的小部分,所以說它變成可以在這個裡面做一些操作 標二:勞資會議不健全 違法公司難管理 在「汽車運輸業管理規則」中 大客車駕駛人 每日工時不得超過10小時 但現時許多司機工時 經常超過規定 勉強上路肇事風險 大大增加 SB記者:想請問你一個禮拜要工作幾天? 客運司機bite:上多久,六天。 SB記者:那每天的工時大概多長? 客運司機bite:11個小時左右。 SB記者:這樣的工時你會覺得太長嗎? 客運司機bite:有點多。 根據勞動部統計 貨運倉儲產業 佔台灣現行企業工會組織 不到百分之七 因此在通過勞動基準法的 各項工會同意權時 貨運倉儲產業容易受到忽略 王浩bite: 因為我們曾經有貨運界的司機要組織工會,可是結果資方就打壓他,就叫他們要 退出工會。 標三:改善工作環境 加強用路安全 王浩表示 目前有許多司機的平均工時 已明顯超過規定 他希望政府能加大 勞動檢查的力道 確保司機的勞動權益 王浩bite: 對那我們當然是希望說可以符合到勞基法的法律,我們希望說政府可以對於屢次 違反的雇主可以有效地處理。 合理規範司機的工作時數 除了是確保行車安全之外 更是保障乘客 及用路人的安全 避免因疲勞駕駛 造成不可挽回的傷害 記者李奇叡 顏譽採訪報導

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
1

加入時間: 2011.10.11

世新Online

加入時間: 2011.10.11
2,109則報導
1,764則影音
243則OnTV

誰推薦本新聞

作者其他報導

4:32

與時間賽跑 將美味送到客人手中

2019-05-20
瀏覽:
232
推:
2
回應:
0
1:39

美術館走入教室 美感從小培養

2019-05-20
瀏覽:
229
推:
2
回應:
0
1:45

媽媽走出家庭 婦女大學開新場域

2019-05-19
瀏覽:
486
推:
0
回應:
0
2:15

愛心商店設點特殊 吸引路人目光

2019-05-19
瀏覽:
451
推:
0
回應:
0
3:33

自來水處廢棄官邸 化身心靈之家

2019-05-18
瀏覽:
659
推:
4
回應:
0
1:44

數次為台爭光 溜冰隊孕育國手

2019-05-18
瀏覽:
568
推:
0
回應:
0
4:07

汐止區禮門里 首例鋪設透水道路

2019-05-17
瀏覽:
629
推:
5
回應:
0
3:16

閱聽選項變多 運動媒體競爭激烈

2019-05-17
瀏覽:
481
推:
6
回應:
0
5:24

梅雨季節來襲 登革熱疫情恐擴散

2019-05-16
瀏覽:
766
推:
18
回應:
0
3:03

視障安養關懷長者 需求易被「忽視」

2019-05-16
瀏覽:
652
推:
18
回應:
0

工時過長 疲勞駕駛的安全疑慮

搜尋表單

目前累積了130,558篇報導,共10,372位公民記者

目前累積了130,558篇報導

10,372位公民記者