機車改裝與現行法規的衝突

機車改裝與現行法規的衝突

    機車是臺灣民眾日常生活的重要交通工具，近年來機車改裝風潮 日漸盛行，倍受矚目的議題是改裝的適法性。而改裝文化並不普遍被接受，在台灣 對於機車改裝並沒有明確的法律規定，主要是依據「道路交通安全規定」來做限制，其中與機車改裝相關的法律條文包括：

第11條、第23條之一 第38 39及其他經主管機關版定之項目，因為對於法規的解釋 執法人員與車友都有自己的看法 從而造成誤會。

    車行老闆 林先生:「我們改車只是把我們的車子變得特別，但它一樣可以行駛，一樣是安全的，一樣有煞車，一樣有大燈、尾燈、方向燈，基本的配備我們一樣會有…我們彼此尊重自己喜歡的東西，對不對，我們不會去排斥，只要能夠做到讓一般人不排斥的話而這類的東西，我覺得就成功了。」

    而改車族群也希望扭轉政府與一般民眾對改裝的刻板印象，以改變台灣的社會風氣，並期盼法規能夠與時俱進，支持合法改裝，以專業知識，建立明確條文。對於機車改裝，執法人員會希望以全車原廠為驗車依據，但其實在法規上並無相關規定，造成執法上的模糊地帶。對於改裝的風氣逐漸的盛行，民眾對於機車改裝的部分也有不同的聲音。

    民眾 張先生 ：「贊成，改裝可以加裝 可以讓車子的性能變得比較優越，

所以這個法令要跟著改你東西要賣，可以賣，你就要可以讓人加裝，不然你就不要讓人家賣，你既然賣了就要讓他可以裝，這就是我們法規的問題。」

    民眾 楊先生：「我是比較反對啦！改的時候有噪音亮度還有一些其他零件還有那些騎車的聲音，不然就原廠出來乾脆就出好幾種就好了。」

    對於機車改裝，政府方面主要認為，為避免爭議，未經合法單位驗車還是全部拒絕比較好；至於車友及民眾方面，則希望雙方都能有更合時宜的辦法可依循，達成互相尊重的社會。

記者 邱彥愷 李郁彬/採訪報導