北市汽機車密度高 易釀空氣汙染

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標一:北市汽機車密度高 易釀空氣汙染

內容:根據台北市環保局統計,台北市汽機車所排放的廢氣是造成台北市空氣汙染的主要原因。驗車廠業者指出,歐洲的廢棄排放標準較為寬鬆,所以來自歐洲品牌的車款容易有廢氣超標的問題,而老舊的車型也容易超標。

 

Bite汽車檢驗維修廠廠長 吳煥輝:因為它歐洲的標準,好像比我們還鬆,比較老舊的車,屬於貨車型那一些,那一些廢棄的車是比較差一點 。

 

標二:長期吸入有害PM2.5提高罹肺癌風險

內容:現行環保署所使用的空氣品質檢測標準跟以前相比增加檢測了細懸浮微粒PM2.5。因為PM2.5顆粒小,不容易被呼吸道纖毛阻隔,而攜帶細菌進入肺部,容易引起發炎反應,嚴重時還可能引發肺腺癌。

 

台北市立聯合醫院醫師 許良豪:建議說盡量減少出門啦,那另外的話就是說,如果真的不得已,一定要出門的話,就最好是戴口罩啦。

 

標三:空品指數 AQI 破400北市擬停班停課

內容:日前台北市環保局公布,空氣品質指標值,也就是AQI如果達到一級嚴重惡化,北市府將宣布停課。

 

台北市政府環境保護局 空汙噪音管制科科長 楊梅華:那達到這樣的標準的時候,各縣市政府他可以去邀請相關單位,來做一個會商停課的這樣的機制。

 

標四:民眾應從自身把關 改善空氣品質

內容:近年台灣越來越關注空氣品質議題,但空氣品質指標仍然時常超標,除了呼籲政府提高空氣品質測量標準,民眾也應該從自己做起,減少汙染源排放。

記者 楊昀蓁 李詩敏 採訪報導

 

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