轉爐石→中鋼、中龍由高爐產生的鐵水運送至轉爐，轉爐吹煉成鋼液時須再加入石灰石等原料作為助熔劑，藉此去除鐵水中的雜質而形成鋼液，此過程所產生的爐石即為轉爐石。
一貫作業煉鋼製程中，鐵水於轉爐吹煉成鋼液時須再加入石灰石、白雲石等原料作為助熔劑，藉此去除鐵水中的雜質而形成鋼液，此過程所產生的副產品即為轉爐石。轉爐石經過粉碎、磁選、篩分等程序加工後成為級配粒料，國內外廣泛應用於道路鋪面、地盤改良、施工便道、填築材料、填海造陸等，另有少部分可作為土壤改良劑、石灰質肥料、廢水處理等用途。
物化特性
轉爐石比重約3.2~3.4較天然砂石(比重2.26~2.43)重，轉爐石吸水率(%),1.69~2.60，天然砂石吸水率5.04%~7.52%，且洛杉磯磨損率及健性損失率皆優於天然砂石。
轉爐石主要化學成分
主要化學成分 百分比例
氧化鈣 約35~49%
氧化鐵 約17~35%
二氧化矽 約8~18%
氧化鋁 少許
氧化鎂 少許
轉爐石中氧化鈣大部分與氧化矽結合形成矽酸鈣化合物（calcium silicates），矽酸鈣為水泥熟料的主要成分，因此轉爐石具有類似水泥的水化膠結特性及PH值。
各國轉爐石再利用情況：
日本、美國、歐盟、德國等世界先進國家針對轉爐石大部分均進行回收與資源化應用，可用於道路面層與基底層級配材料、水泥原料、土木工程、水利工程、回填材料、肥料等，用途相當廣泛。
地區 轉爐石再利用情況
日本 道路工程30.1%、土木工程34.1%、鋼廠回收18.9%、水泥3.9%、土壤改良劑3.1%、其他9.7%
韓國 道路工程51%、土木工程3%、鋼廠回收13%、肥料1%、土壤改良劑26%、其他6%
美國 道路工程46.8%、瀝青混擬土12.1%、回填材料19.3%、大地工程28.5%、水泥4.7%、其他17%
歐盟 道路工程26.3%、最終處置13%、中間儲存11%、鋼廠回收10%、水泥6%、肥料3%、水利工程3%、其他6%
德國 道路工程26.3%、鄉村便道26.6%、鋼廠回收14.1%、大地工程28.5%、肥料7.6%、水利工程1.6%、掩埋場11.3%
台灣 道路鋪築、農業耕地、地盤改良、施工便道、填築材料、填海造陸等
道路鋪築應用：
台灣轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面的研究發展歷程始於2003年，同年進行高雄市南星計畫區的道路試鋪，成效卓越；其後逐年透過國內多所大學、學術機構與工程公司之研究，包含鋪面工程學會、成功大學、中央大學、義守大學、高苑科大、逢甲大學、台灣世曦等，以及多條廠內外試鋪道路之長期成效追蹤與評估，並歷經多年颱風豪雨之考驗，證實轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面具有：
（1）磨損低、（2）穩定值高、（3）抗滑性佳、（4）抗車轍能力強、（5）抗剝脫能力佳等多項優點，能夠有效提昇瀝青混凝土路面之品質與耐久性。
轉爐石市場價值：
轉爐石隨著數條試鋪道路之長期成效受到肯定，印證轉爐石粒料作為瀝青混凝土鋪面，其成效及使用壽命遠優於天然砂石數倍之長(一般AC用於港區道路平均壽命約1.5年，南星路自101年起試鋪路段，迄今使用約4年，使用情形良好)。目前天然砂石市面售價每立方米約1200元，則轉爐石不論其價值或價格都應該遠高於這個數字，現各縣市使用轉爐石鋪路意願日益增加，轉爐石市場價值也逐漸浮現。
根據英國標準協會(BSI)盤查轉爐石產品碳足跡為1.58Kg CO2e/1000Kg，遠低於天然粒料7.24 Kg CO2e/1000Kg，因此轉爐石級配料用於混凝土或道路等除可提升工程品質，亦達到節能減碳效益。
轉爐石應用於瀝青混凝土鋪面的經濟效益(行政院公共工程委員會)
轉爐石應用於農地實例 -- 轉爐石無毒及其鹼性特性已被各國廣泛使用於農業耕地上。
資料來源：中聯資源股份有限公司
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