猴樣圖騰普悠瑪 西部幹線解禁

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[記者 隨走隨拍台南人,邱信威/ 台南報導]

台鐵主要行駛東部幹線的TEMU2000型傾斜式列車的普悠瑪號,8節車兩編組為一組車,一共是19組。時間回到一年前,當時台北到高雄並沒有普悠瑪號常態行駛,最快的一班車是136次(屏東->七堵 經山線,每天行駛 一般PP編組),台南開車北上後,停靠嘉義、彰化、台中、新竹.....,中途新營、斗六、員林、豐原、苗栗均不停靠。同一時間,台鐵增購兩組普悠瑪列車,編組分別為TEMU2035+2036以及TEMU2037+2038,這兩組車有別於其他編組普悠瑪之最大特色在於車頭邊,多了2016,其中0還是以今年生肖年猴頭彩繪

這兩組新車在去年12月中抵達台中港,幾天後開始上路試運轉;幾個月後正式載客,但礙於當初行政院曾答應東部立委新車優先行駛東部,頒布西部幹線禁行令,直到最近才解禁。昨11日為首次行駛,今12日再度以同一編組行駛。

2016年4月21日為今年第一次大改點,重點就是開行北高普悠瑪,111次(松山->潮州 經山線),136次(潮州->松山 經山線);2016年10月20日因台中鐵路高架化通車,以及高鐵南港站通車做第二次大改點,111次(南港->潮州 經山線,每天行駛),136次(潮州->南港 經山線,每天行駛);另外開行133次(南港->潮州 經山線,逢五六日行駛),110(潮州->南港 經山線,逢六日一行駛)。

(今年4月21號,北高普悠瑪首航,由故事島彩繪編組TEMU2019+2020行駛。 仁德站 攝)

(TEMU2035+2036新車編組於今年元月一日,彰化->屏東 試運轉車,照片為列車行經台南)

111次、136次停靠站:南港、松山、台北、板橋、桃園、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、潮州

133次、110次停靠站:南港、松山、台北、板橋、新竹、台中、台南、高雄、屏東、潮州

(TEMU2009+2010編組甚至與日本東武鐵道締結協定)

(一般編組的普悠瑪,車頭邊並沒有2016和猴子等圖案,TEMU2001+2002)

補充資料:

普悠瑪列車 配屬台北機務段(TEMU2001+2002~2015+2016、2019+2020、2035+2036、2037+2038)以及花蓮機務段(TEMU2017+2018、2021+2022~2033+2034)

台北機務段位於南樹林車站旁,所以東幹線列車以 樹林 為起點;至於行駛北高普悠瑪的編組則是先以迴送車模式,例如:111次是南港->潮州;在之前,111A次為樹林調車場->南港,111次出發到潮州,不進潮州基地,下午原編組以136次回到南港,再以136B次 南港->樹林調車場,隔天行駛另一組運用。133次同理,只是到潮州後會進潮州車輛基地過夜;隔天110次再北上,回到南港後,不迴送樹林,同一編組運用下午繼續133次,直到週一110次回到南港,再以110B次迴送樹林調車場。

 

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加入時間: 2016.11.07

隨走隨拍台南人

加入時間: 2016.11.07
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