礦工回娘家暨煤記憶特展

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猴硐煤礦博物園區

105年10月10日新北市永和城市故事導覽志工隊與親友一行14人,與3位中正社大同學在台北火車站,搭上往蘇澳的區間車,到達猴硐車站,與3位文山社大同學會合。

遊客到猴硐大多是來看貓的,貓村102年曾被美國有線電視新聞網(CNN)評選為全球六大賞貓景點之一,但這不是我們此行的目的,只好與貓咪說抱歉。

到站首先映入眼簾的是破舊的廢棄工廠「瑞三礦業公司」,車站正對面就是原選煤廠倉庫規劃為「猴硐煤礦博物園區」。創辦人李建興早年接手日本人已放棄經營的猴硐煤層,憑著多年的經驗,創設「瑞三礦業公司」。當時他冒險進行煤礦的開採,獲得豐厚的成果,煤產量相當穩定,與弟弟李建和共創大業。發展至民國73年時,每年約可生產20多萬噸的煤礦,全省煤產量有七分之一皆出自於他家的礦坑,員工高達數千名,前三大煤礦都是李家的,可說是台灣最大的煤礦業集團。

 

73年亦是台灣煤礦業的轉捩點,土城、瑞芳、三峽等地區接連發生重大礦場災變,造成270人死亡。政府礦業政策轉向由鼓勵開採到注重礦場安全,輔導礦工轉業,再加上由於WTO規定,澳洲政府強烈干預我國政府補貼煤礦業,影響了台灣煤礦業之發展,礦業於是逐漸走下坡,到民國79年瑞三公司位於猴硐的礦坑全部停採。

新平溪煤礦博物園區

走出十分車站搭上接駁車前往「新平溪煤礦博物園區」。隨著煤礦業凋零於86年停止開採,但是董事長龔詠滄先生仍積極保留採礦權,並建立煤礦博物館,保留煤礦產業文化,將台灣煤礦業相關文物、史料、器具等規畫為一處極適合親子同樂、戶外教學的礦業、歷史、生態園區,且每年於10月10日舉辦「礦工回娘家」活動,緬懷煤礦業昔日光采。

館內設置模擬坑道,完全依照實際比例條件建造,從煤炭的形成、分佈、開採到運送,讓您如同置身於坑道中。「獨眼小僧」小火車是台灣第一部電氣化運煤火車,亦是台灣目前僅有在行進的小火車。由載運煤礦的台車改裝成現在的園區觀光列車,它是鐵道迷的最愛,也是最具歷史價值的展品之一,來到園區一定要搭乘體驗。

龔董事長原從事煤礦通路業,自顏家購得此礦區,一生熱衷開礦,可惜壯志未酬於去年往生,現由公子龔俊逸接手經營。

「煤‧記憶」-台日煤礦文化特展

新平溪煤礦博物館園區於105年舉辦「礦工回娘家暨煤‧記憶-台日煤礦文化特展」,展期至11月30日止。向日本借煤礦紀錄畫家-山本作兵衛之「礦工畫」,其畫作登錄於聯合國教科文組織世界記憶遺產而知名。其畫作最特殊的地方,在於畫作以50年的採礦經驗,退休後從礦工的角度描繪採礦過程及心情。

新北市文化局推動「梅與煤的邂逅」整合協作計畫,以三峽梅樹月-百年風華,走過黑金歲月「成福煤礦」開礦100週年與臺灣礦工畫家洪瑞麟紀念特展起始,串連平溪地區新平溪煤礦博物園區與菁桐礦業生活館煤礦展演活動,喚起在地煤礦記憶,並期待透過與日方的交流,打造新北市的煤礦文化記憶。

感謝永和社區大學黃逸強、黎秀玲與文山社區大學邱螢輝提供資料。

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