公民記者:朱水文
一家經營百年的老店，隨者新站體的陸續增加，長期虧損的台鐵，台鐵局長思維是否有跟者時代的推移?
「人潮即是錢潮」及「民以食為天」的基本觀念有存在腦海裡?還是只有風光的啟用典禮儀式，而開創「臺中好生活」的口號只有在新聞稿出現，面對飢渴的民眾，台鐵如何應對!
臺中鐵路高架化工程於2016年10月16日第一階段通車典禮，來自各地民眾紛紛擁進台鐵台中新站，
只見郵局的郵務士熱情指引購買紀念郵票，另一角落台鐵員工組裝的機器人冷冷立一旁!
台鐵的有名便當卻未出現在新站體，民眾詢問台鐵的員工何地可買到便當果腹，員工回答在「台鐵舊站」，
跨越過舊鐵軌進到舊站，上午11點40分一個小櫃台竟然是無便當販售，過了幾分鐘台鐵員工才推來便當，詢問是否有素便當，台鐵員工回應「沒有素便當有問題向上反映」!總統、台鐵局長有聽到民眾的聲音嗎?
台鐵舊站體國寶級年邁的老擦鞋匠落寞地看者過往的旅客，會停下來擦鞋的已寥寥無幾!
台鐵經過一百多年的經營，似乎停留在運輸的功能上，運輸可產生的周邊利益，可以彌補虧損的經營概念是否隨者新站體而啟動?
還只是停留在往後豐原等5座改建新站栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等5座新增車站，預定可於2018年下半年啟用。月台車廂的廣播「注意月台車廂的間隙」?
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