台北市兒童交通博物館地區將改建客家文化園區，其中並計畫重金打造一座”跨堤平台”，北市政府預計讓公館一帶成為居民的單車綠地親水天堂！實際上真的只要跨過去就有水岸新世界誕生了嗎？
一座大型跨堤要三億，單車騎士要特地來到公館客家公園才能親近水岸嗎？都市改革組織秘書長黃志仁認為單車騎士需要更多更友善的騎乘路線，而不是只單獨在這裡蓋一座大型跨堤就好了。
當地居民也反應，跨堤的90度緩坡將接在居民出入口以及螢橋國中門口，每當交通尖峰時刻，不難想像行人騎士從跨堤接到平地通行是有多麼危險！
面對綠黨一行人及民眾的陳情，北市政府的交通處官員及客委會秘書處主任張建昱則互相推辭，不斷說必須依照市府行政程序走才可行，相關問題則是一個也不願意回答，張主任甚至表示不會停止行政程序中的招標案，一切進行當中。
PeoPo 討論區
回應文章建議規則：
河堤既然無法打掉(至少目前台北市區需河堤來保護，伴隨颱風來的暴雨)，有一座有設計感的跨堤平台有何不好?難道要騎單車的人永遠被河堤隔絕在市區之外嗎?你們知道在河堤外騎車，想要進入市區有多難嗎?贊成興建跨提平台~懇求各位大大，至少先給我們一座跨堤平台吧~~
假如真的為單車族出入河濱著想，趕快先在各越堤梯裝設牽引道吧，將階梯兩側填補成混凝土斜坡也好，釘上鋼軌也好，弄好北市整條新店溪岸也不用花到三千萬吧。