屏東潮州高架路段電氣化全線通車啟用

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        【Peopo公民記者/程德昌 屏東/潮州】屏東潮州間高架電氣化工程,包括屏東、歸來、西勢、竹田、麟洛、潮州等六座高架車站8月23日全面啟動營運,並於屏東新火車站舉行啟用典禮。

        屏東縣長潘孟安表示,鐵道高架化後,屏東縣政府將認養鐵道下方的新生空間,規劃為帶狀公園、產業櫥窗、藝術長廊,要讓這條貫穿屏東的新廊道成為屏東人記憶的新起點 23日上午於屏東新站舉行的屏潮高架電氣化通車啟用典禮,由總統馬英九偕同行政院長毛治國、交通部長陳建宇、屏東縣長潘孟安、前縣長曹啟鴻及地方民代等共同主持,屏東鄉親更如同辦喜事般,一早就湧入火車站,為舊火車站留下紀錄,及見證屏東鐵道歷史性的一刻。

        馬總統在致詞中指出,通車後環島鐵路電氣化目標又邁前一大步,加上潮州站成為臺鐵西部幹線始發站,將可提供民眾轉乘高鐵無縫接軌服務,而屏東地區多元文化特質、優美的自然景觀,藉由鐵路電氣化建設的成果,勢必吸引國內外觀光、背包客的駐足,帶動屏東地區成為都市再生及文化觀光發展新契機。

        屏潮鐵道高架化工程從潘孟安縣長還在擔任立委時就開始爭取,如今高架電氣化工程終於啟用,對屏東人、對他來說都是夢想起航。潘縣長表示,過去的鐵路動線,承載著屏東人的記憶,通學、通勤、運輸,都在這條鐵路上發生,卻也阻斷區域發展,造成城鄉落差。現在便捷的交通將為屏東帶來物流、人流、與錢流,也帶動地方經濟發展。

        感謝過去曹縣長用心的耕耘,未來縣府也將繼續與交通部攜手合作,為屏東的百年建設共同努力。 負責本項工程的鐵工局長胡湘麟表示,全長約19公里高架鐵路,將可消除沿線24處平交道及6處公路立體交叉,除大幅改善地區交通,並縮短城鄉差距、更可活化土地利用。

        屏東至潮州間19.3公里雙軌高架電氣化及高架車站正式啟用後,台鐵規劃10月將大改點,列車班次將由原66班大幅提昇至118班,約有100到200班次將調整行車時刻,其中南部尖峰從34分鐘一班車縮短為19分鐘一班車,大幅縮短高雄至屏東通勤時間,進而帶動屏東地區觀光發展.

  

       合照                                                                                   啟用儀式

 

  

    屏東舊火車站                                                                                         潘縣長致詞

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