火車過後.鐵路傳奇-Trolley

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【藍天採訪組/馬尼拉報導】噹噹當,伴隨著火車汽笛急促的長鳴,叭叭叭,一群人原本坐在軌道車上的人在慌亂中急忙走避,車伕扛起車架閃到一旁,待火車通過又恢復原狀,鐵路再度成為他們的天下,火車來時讓火車通過,沒火車時鐵路是他們謀生之道,這種謀生方式令人大開眼界。

菲律賓執法不嚴峻,鐵路平交道警鈴聲大作時,無論汽、機車或行人紛紛搶在火車到達前通過,人們無視鐵路的專用權和火車的優先權,甚至還有平交道管理員,揮舞著紅旗攔下行駛中的火車。令人驚歎的何止如此?一群為數不詳的腳伕創作軌道車,利用鐵路空檔經營客運生意,他們在站與站之間來回奔馳,以PNR高級列車收費60元菲幣,通勤列車票價10元菲幣,軌道推車(Trolley)單程收費每人菲幣10元,有些腳伕對觀光客則會敲一筆加倍收費。軌道推車與通勤列車票價相當,為何仍有很多人捨火車改坐軌道車呢?

理工大學女同學 Judy Ann Delator 說,乘軌道車雖然要等乘客滿才會開車,但不必人擠人,而且可以隨停上、下車,回家比較近也方便,至於安全方面的問題因為習慣了也不覺得有甚麼不妥。

佔用鐵路營業不怕被警察抓嗎?從事這行業大約三年的腳伕 Cielo 說,不怕不怕,從來沒有人被抓,警察也都不管的。他家就住在這附近,因為沒別的事做就決定當腳伕賺錢,每天大概有400元收入,腳伕說,這裡曾經發生過同行來不及閃避火車,結果被撞身亡,安全問題他認為小心一點就好。(火車過後.鐵路傳奇-Trolley)

聲明:拍攝本片片頭 PNR 列車通過之畫面時,僅將攝影機架設於鐵道旁,人員則撤離至鄰宅花圃中,過程無影響安全顧慮,並感謝 Sampaloc G Tuazon 平交道管理員協助拍攝,幫忙留意列車動態及拍攝完成後協助叫車。

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jlarkin

真是太傳奇了!!!傳奇的菲律賓人。第一幕位置算得剛剛好,幾乎貼身拍攝。

藍天採訪組

只有攝影機貼身拍攝 它嚇得直發抖(看畫面可以證實)
人則閃到後面民宅花圃裡

傑利

真的是傳奇

藍天採訪組

讓人震撼的傳奇
我想..
可以規畫成為日後人生的事業項目
到時候你再來乘坐
收你半價 5P

17

加入時間: 2009.12.11

藍天採訪組

加入時間: 2009.12.11
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