用阮的腳行阮的跑馬古道順登礁溪富士山

嵌入:
文字-A A +A

用阮的腳行阮的跑馬古道順登礁溪富士山影像記錄

羅東社區大學蘭陽山川生態社
結盟宜蘭社大KKF微生物菌自然農法社
宜蘭大學豋山社
崑山科大陳玉美
2014年10月19日

 

壹、 跑馬古道簡介

蘭陽平原三面環山,一面臨海,交通不便。清代,跑馬古道,為淡蘭之間往來的古道之一。所謂「淡蘭古道」,是早期淡水廳(台北一帶)到噶瑪蘭(蘭陽地區)之間往來的道路。

淡蘭之間主要的古道有二,一是循基隆河而上,從錫口(松山)、水返腳(汐止) 、八堵、暖暖、柑仔瀨(瑞芳) 、猴硐,經三貂嶺至頂雙溪(雙溪) 、槓仔寮(貢寮),然後翻越草嶺,經大裡、頭圍(頭城)、礁溪,至噶瑪蘭(宜蘭)。

另一條道路則是循著新店溪、景美溪,由深坑、石碇而至坪林尾(坪林),然後經湖桶、石牌,而至礁溪、宜蘭。就道路的位置而言,前者可稱之為「淡蘭古道北線」,後者為「淡蘭古道南線」。

淡蘭古道的北線正式形成於嘉慶年間。嘉慶元年(1796年),吳沙率眾入墾噶瑪蘭(舊稱蛤仔難),在頭圍建立據點,為漢人拓墾宜蘭的開始。

嘉慶十二年(1807年),楊廷理開闢淡蘭之間的道路,自暖暖、四腳亭,越過三貂嶺,經頂雙溪、草嶺等地而進入宜蘭。

嘉慶十七年(1812年),噶瑪蘭正式設廳,淡蘭之間的交通日趨頻繁,艋舺、錫口、水返腳、暖暖、柑仔瀨、燦光寮、三貂嶺都設舖,以傳送公文郵件,「淡蘭古道北線」成為淡蘭往來的主要官道。

清光緒年間,先民利用台北縣新店溪與礁溪猴洞坑溪河谷,翻越分水嶺,新闢出一條路程較短之便道,稱作「北宜山道」或「淡蘭便道 」,成為清末蘭陽對外連絡主要道路之一。

「淡蘭古道南線」的年代則較略晚於北線,大約在清咸豐、同治年間,隨著移民向深坑、石碇、坪林拓墾而逐漸形成的。

大約在道光年間(1821-1851年),就有泉州人從艋舺搭乘木筏沿新店溪、景美溪上行,至石碇一帶開墾。後來,1860年左右,安溪人陳合興墾號進入坪林開發,部份村民則繼續深入往坪林東南山區,經湖桶村,越過梳粧樓山、鴛嘴嶺,至石牌,走往礁溪、宜蘭,而形成了早期的「淡蘭古道南線」。這條路線又可稱之為「北宜古道」。

貳、鵲子山簡介

鵲子山有很多不同的稱呼,日治時代的《台灣地圖》,將它標示為「鴻仔山」, 由於山形似日本富士山,又有「礁溪富士山」之稱;更早以前的清朝時代,《噶瑪蘭廳志》稱其為「鳳頭山」, 而這座山最早的名稱是「擴仔山」﹐有南北兩個登山口,北登山口在圓通寺,南登山口在山之西南側的保線路林道,展望宜蘭的海岸線及龜山島一覽無遺。

海拔679公尺,三等三角點(八三九號)名列台灣小百岳,是宜蘭名山之一。

 

參、活動地點概述﹕

「跑馬古道」屬於「淡蘭古道南線」的其中一段,位於石牌、礁溪之間。石牌就位於現在北宜公路最高點,又稱「金面大觀」 ,此地居高臨下,可眺望蘭陽及龜山島美景。

石牌有停車場 、公共廁所,攤販商店聚集,為北宜公路上的一處休息站。北宜公路過石牌之後,便進入著名的九彎十八拐路段,下山之後,向右轉,循著台九線,便進入礁溪鄉。雪山北宜快速公路通車後,現在只有大型車行,九彎十八拐生態漸漸復蘇 。

日治時期,為了方便後山的掌控及因應戰時軍備運輸之需而開闢今日之北宜公路,其中從坪林至金面大觀石牌的路段便大約依循舊便道而設,後段舊有便道逐漸荒廢。古道的名稱,隨著各時期生活型態的不同,而有各種特別的名稱。

1. 木馬路

日治時期,礁溪鄉居民上山開墾、撿柴,利用古道搬運木材,為省力,在路上設置圓枕木,塗上牛油,在上面托木馬拉運,幾乎整條路上鋪設枕木,居民稱之為『木馬路』。

2. 跑馬路、馬車路、陸軍路、戰備道路

日治時期,日本人利用此路為巡察路線,以利後山之管理,居民印象最深刻,即見日警騎著馬匹走在此道巡邏的情景,所以又稱之為『跑馬路』。大戰期間,日軍利用馬車走此道運輸軍火,所以又有『馬車路』、『陸軍路』、『戰備道路』等稱呼。

頂車路、上車頭路

北宜公路開通後,從礁溪五峰旗附近依此路線往上步行至石牌,即會接北宜公路,所以地方上人又習慣稱之為『頂車路』、『上車頭路』。

民國八十六年為配合文化礁溪的活動,礁溪鄉公所特將古道重新整頓,並舉辦尋幽活動,喚起宜蘭人的記憶,此道已成為喜愛登山活動者最佳的選擇之ㄧ。羅東林區管理處為不埋沒這條歷史廊道並提供國人親近大自然的場域,以自然工法重新整修這條步道,並命名為「礁溪跑馬古道」。

「跑馬古道」是北宜古道保存最完整的一段。。

「跑馬古道」從北宜公路最高點的石牌往下走,經上新花園,抵達礁溪五峰路,全長約6.7公里。約分為三段:

(一) 石牌至上新花園,約2公里,大部份是產業道路。

(二)上新花園至古道南口,約3.1公里。

(三)古道南口至五峰路,為產業道路,約1.6公里。

菁華路段為第二段的3.1公里,因此,大部份的遊客都選擇走這一段古道。

走在這條歷史的廊道上,除可緬懷先人篳路藍縷墾荒的艱辛之外,途中還可眺望阡陌縱橫的蘭陽平原、宜蘭地標-龜山島的景緻,觀賞天然闊葉林木、植物生態、蕨類、覃類 及樹蛙、松鼠..等

 

肆、活動目標:

1.體現黃武雄「學校在窗外」教學的真正意義,釋放社團視野、重建屬於在地的世界觀。引導羅東社區大學蘭陽山川生態社影像紀錄。

2.結盟宜蘭社大KKF微生物菌自然農法社,宜蘭大學豋山社培養跨社團運作及互助合作的精神,觀察古道本土微生物菌相生態資源, 影像紀錄跑馬古道人文史蹟及地質景觀。

3.激發社團的鄉土情懷進而珍惜愛護鄉土。

伍、活動前準備事項﹕

1.出發前詳細研究相關的資料,以便影像紀錄。

2.事先搜集相關資料,以利影像紀錄進行

3. 事先了解活動的流程,分組分工所進行影像紀錄的方式。

陸、注意事項﹕

1.活動之前,分組分工請將攜帶物品準備齊全。

2. 活動組活動之前,交通工具聯繫宜事先準備。

3.統計實際參與人數辦妥保險。

4. 攝影紀錄發表組:電池充電、記憶卡備份準備齊全。

5. 山區氣候多變,應備雨具和禦寒衣物。

6. 為維護自然景觀、環境整潔及公共設施、請勿採取花木、

岩石或任意引火燃燒、拋棄果皮、紙屑或破壞古蹟、稀有

動物。

柒、2014年10月19日(日) 用阮的腳行阮的跑馬古道

活動行前小叮呤:

活動地點: 金面大觀石牌、跑馬古道、鵲子山、春水汲溫泉

活動個人裝備: 一顆喜悅互助樂活的心、手套、防曬帽、墨鏡、長袖長褲、登山鞋或粗齒雨鞋、小背包、行動午餐、水、雨衣、雨傘、影像記

錄、望遠鏡、泡溫泉毛巾、頭巾、備份衣褲。

 

捌、2014年10月19日(日) 用阮的腳行阮的跑馬古道生態影像紀錄

活動行程支援互助﹕(活動組:國正、文章支援互助規劃設計)

高乘載車支援接駁宜蘭大學接豋山社員到金面大觀石牌停車場下車行阮的跑馬古道。

春水汲溫泉放一部車、以備上金面大觀石牌停車場開車回來

程序 時間分配 活動綱要 附 註

07﹕00~7﹕10 宜蘭大學接豋山社整隊出發

07﹕15~ 8:30上車到到金面大觀石牌停車場下車行阮的跑馬古道。

08﹕30~11﹕10鵲子山

11﹕10~12﹕20~行動午餐

13:20~17:30鵲子山下跑馬古道南口至春水汲溫泉泡湯(一部車上金面大觀石牌停車場開車回來)

17:30快樂賦歸 支援接駁宜蘭大學接豋山社員回校 溫暖的家

 活動記錄

發表於peopo公民新聞

羅東社區大學蘭陽山川生態社

https://www.peopo.org/jh954836影像紀錄

FB留言板

PeoPo 討論區

回應文章建議規則:

  • 文章屬於開放討論空間,回應文章的議題與內容不代表本站的立場
  • 於明知不實或過度謾罵之言論,本站及文章撰寫者保留刪除權
  • 請勿留下身份證字號、住址等個人隱私資料,以免遭人盜用,本站不負管理之責
  • 回應禁止使用HTML語法
3

加入時間: 2007.06.10

噶瑪蘭人-風箱樹

加入時間: 2007.06.10
780則報導
729則影音
8則OnTV

誰推薦本新聞

作者其他報導

2:23

2019瑞岩香米播種祭獻詩獻花

2019-02-24
瀏覽:
3,206
推:
32
回應:
0
3:29

武塔民族實驗小學 校歌

2019-02-17
瀏覽:
2,471
推:
21
回應:
0
2:58

武塔民族實驗學校揭牌 校長致歡迎詞

2019-02-17
瀏覽:
2,111
推:
1
回應:
0

造窯生市永保安康

2019-01-30
瀏覽:
2,863
推:
4
回應:
1
4:26

仁山植物園生態池行動公民協力建構

2018-06-22
瀏覽:
4,382
推:
25
回應:
0
4:15

臺灣蘇澳金刀比羅神社遺址

2018-05-23
瀏覽:
3,934
推:
20
回應:
0
4:25

加留沙埔沙丘開幕式

2018-04-30
瀏覽:
3,221
推:
2
回應:
0
3:10

回憶青仔地風箱樹搶救易地復育

2018-02-15
瀏覽:
4,557
推:
3
回應:
0
3:13

哈卡巴利斯橋通車部落耆老祈禱儀式

2018-02-11
瀏覽:
3,853
推:
36
回應:
0
4:50

武塔國小玩中學臺灣黑熊窯

2018-02-10
瀏覽:
4,243
推:
66
回應:
0

用阮的腳行阮的跑馬古道順登礁溪富士山

搜尋表單

目前累積了135,487篇報導,共10,648位公民記者

目前累積了135,487篇報導

10,648位公民記者